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iceman100



R4-Novize
15 Beiträge

Vorstellung, 16.06.2024 12:47


Hallo,

bin neu hier und möchte mein Projekt mal vorstellen. Habe mir im Januar einen R4 Baujahr 1982 1100 ccm, 34 PS zugelegt. Der Wagen stan 12 Jahre trocken.

Ich habe vor ihn komplett zu restaurieren. Habe ihn jetzt komplett zerlegt und (natürlich) einige Überraschungen gefunden. Mein größtes Problem ist, dass die linke Achsaufnahme am Chassis weggerostet ist.

Gibt es hier jemanden der eine Schablone verleihen oder verkaufen würde?

Habe  zur besseren Zugänglichkeit ein Drehgestell für das Chassis gebaut.


+Zahnscheibe+


Profischrauber
619 Beiträge

RE: Vorstellung, 16.06.2024 14:10


Hallo Iceman, zeig doch mal Bilder, ist mit postimages.org ganz einfach. 


elch101



Profischrauber
1677 Beiträge

RE: Vorstellung, 16.06.2024 23:06


Hier findest Du den grundsätzlichen Ablauf mit link zur Maßtabelle (3. Beitrag v. oben). Wenn Bodenbleche im Bereich zum Frontrahmen aufgetrennt werden oder Heckträger ersetzt, mußt Du mit dem Drehgestell aufpassen. Da kommt leicht Verzug rein und nachher sitzt das Häußchen nicht ganz sauber plan auf. Ich denke, Du brauchst keine Schablone, sondern mißt den Schwingarmträger einfach sauber gemäß Maßtabelle ein.


iceman100



R4-Novize
15 Beiträge

RE: Vorstellung, 17.06.2024 20:36


Hier noch Bilder von dem Projekt.

@elch101 habe jetzt keinen link zu der Anleitung gefunden

 

 


sprowi



Profischrauber
2605 Beiträge

RE: Vorstellung, 17.06.2024 21:14


Hallo Iceman, willkommen im Forum.

Ich vermute mit Schablone meinst du die Vorrichtung um die Achsaufnahme richtig zu postionieren.

 www.renault4.co.uk/renault-4-chassis-welding.htm

Ich habe mir mit 4 Eisenplatten und ein Wasserrohr eine selbst angefertigt, allerdings hatte ich nicht alles weggerostet. 

Kostenlos Bilder und Fotos hochladen
www.sprowi.at

Liebe Grüße Alois

iceman100



R4-Novize
15 Beiträge

RE: Vorstellung, 17.06.2024 21:34


Hallo Sprowi,

genau so habe ich es mir vorgestellt. Hast du deine Schablone noch?

Grüße Siegi


sprowi



Profischrauber
2605 Beiträge

RE: Vorstellung, 17.06.2024 21:36


Ja habe ich noch, allerdings ist das gute Stück in Österreich ......


iceman100



R4-Novize
15 Beiträge

RE: Vorstellung, 17.06.2024 21:40


Hallo,

wäre kein Problem. Ich wohne in der Näher des Allgäus und weis eh noch nicht wo ich im Sommer Urlaub machen soll.


sprowi



Profischrauber
2605 Beiträge

RE: Vorstellung, 17.06.2024 21:52


Na dann auf nach Österreich, Kärnten wäre eine erste Adresse

Liebe Grüße Alois

bobbycar1978



Profischrauber
747 Beiträge

RE: Vorstellung, 17.06.2024 21:55


Hallo und herzlich willkommen Iceman.

Ich habe mein altes Chassis noch hinter dem Haus liegen. Ich könnte dir die Aufnahmen abflexen und zuschicken. Allerdings ist die Aufnahmen ziemlich ramponiert ! Nur mal so als Plan B . 

BG Heiko 


elch101



Profischrauber
1677 Beiträge

RE: Vorstellung, 17.06.2024 22:36


Hoppla - hier der link

https://450542.forumromanum.com/member/forum/forum.php?q=hinterachsaufnahme-r4&action=ubb_show&entryid=1135962073&mainid=1135962073&threadid=4&USER=user_450542


RenaultFASA



Profischrauber
1561 Beiträge

RE: Vorstellung, 18.06.2024 08:07


Salü!

Wie lange möchtest Du Deinen restaurierten R4 fahren? 5 Jahre?

Wenn die linke Achsaufnahme so aussieht, wie auf dem Foto, dann sieht es überall (in jeder Falze) so aus! Der Rost sitzt so tief...

Tipp: neues Chassis

MrG, RF


Es geht nichts über Rohrstoßstangen!

 HomePage   http://www.renaultoldieclub-viersen.de
iceman100



R4-Novize
15 Beiträge

RE: Vorstellung, 18.06.2024 20:06


Hallo,

ich möchte den R4 tatsächlich länger fahren. Aber ein neues Chasis ist für mich keine Opton, ich möchte ein altes Auto herrichten und nicht ein neues aufbauen.

Wenn er mal fertig sein sollte wird er auch definitv nicht im Winter gefahren.

Der Weg ist das Ziel

LG Iceman.


ziegwolf


Schrauber
190 Beiträge

RE: Vorstellung, 18.06.2024 21:56


Hallo Iceman,

finde ich eine gute Einstellung!
Und wenn Du damit nicht im Winter fährst, wirst Du auch lange Freude damit haben!

Ich sehe in Deinem R4 einen R5TS-Sitz, wenn Du da einen zweiten brauchen solltest, hätte ich einen, der muss zwar neu gepolstert und überzogen werden, aber dafür gibt‘s ihn geschenkt.

Viel Erfolg, und Gruß ziegwolf


Ingo Heitel


Profischrauber
693 Beiträge

RE: Vorstellung, 19.06.2024 07:56


Liebe R4 Fans,

wie schon öfter angeklungen, bin ich kein verfechter von Totalzerlegungen ( wenn das Fahrgestell nicht gewechselt werden soll ). Ich sehen an wenigen Punkten die Vorteile und die Notwendigkeit, sehe die Gefahr eine Restaurations-Ruine zu hinterlassen und bei dem Schwellerende ist es in zusammengebautem Zustand einfacher, dass alles nachher passt: https://www.r4l.de/wordpress/2022/06/03/schwellerende-richten/

Nachdem der R4 jetzt schon bis aufs Fahrgestell zerlegt ist, würde ich so alles für‘s Einschweissen vorbereiten und dieses erst machen, wenn die Achsen wieder drin sind.

Da auf der anderen Seite sicher auch Bauschaum im Schweller ist würde ich dort den Boden öffenen, den Schaum entfernen, und nachsehen, ob da noch was zu retten ist.

Ich wünsche eine gute Motivation



 HomePage   R4 Buch im Internet
boxerpauli



Profischrauber
971 Beiträge

RE: Vorstellung, 20.06.2024 07:58


Servus iceman und willkommen im Forum.

Im Allgäu gibt‘s eine gut funktionierende R4 Truppe und wenn Du zu sprowi fährst, kannst Du auch in meiner Schrauberbude nördlich des Chiemsee vorbeikommen.

Gruß Paul 


iceman100



R4-Novize
15 Beiträge

RE: Vorstellung, 21.06.2024 18:35


Hallo,

erstmal Dankeschön für die nette Aufnahme die guten Tipps.

Werde demnächst mit dem Chassis losegen, wenn es soweit ist stelle ich wieder Bilder ein.

LG 

Iceman


R4D4



Profischrauber
2735 Beiträge

RE: Vorstellung, 25.06.2024 23:37


Hallo Eismann,
auch von mir ein - wenn auch leicht verspätetes - Willkommen!
Ein Drehgestell ist ‘ne prima Sache, wenn es an die Restauration eines Chassis geht. Zur gründlichen Aufarbereitung ist es zweckmäßig, das komplette Bodenblech zu entfernen. Du wirst dich wundern, wie das in den Holmen aussieht. Vorher solltest du aber tunlichst einen stabilen Hilfsrahmen da draufschrauben, denn sobald du das Blech runter hast, ist der Rest nur noch ein Haufen Schwabbelbabbelblech.
Und bevor du anfängst, ein Dutzend Drahtbürsten zu organisieren, verschwende vielleicht mal einen Gedanken an die Firma Carblast. Die Investition ist auf den ersten Blick etwas monstös, aber im Nachhinein Gold wert. Allein die Schweißerei ist danach ein Träumchen.

Hau rein, Thomas