Hallo Heiko, das schwarze Kabel auf dem 1.Bild kann ich auch nicht zuordnen!? Von den Kabeln von der LiMa kommt das mit der größeren Öse an den Pluspol der Batterie (es sollte von dem mit der schwarzen Plastikkappe isolierten Anschluss mit der 10er Mutter kommen), und das mit der kleineren Öse kommt zu dem Masseanschluss am rechten Radhaus, da wo auch der Blinker und der Scheinwerfer die Masse sich holt. Dieses Kabel sollte zu dem Anschluss der Lima an dem M5 Bolzen (8er Mutter) kommen. Auf dem dritten Bild ist das wahrscheinlich die Stromversorgung der Zündspule, kannst ja mal messen, ob da bei eingeschalteter Zündung 12V anliegt (vorausgesetzt die Batterie ist angeschlossen und geladen). Ich sehe auf dem Bild nur die Kabel zur 123-Ignition an der Zündspule angeschlossen, da fehlt noch Zündungsplus an dem Anschluss "+" oder "15" oder "BAT". Kann es sein, dass Du am Anlasser die Klemme 50 (Magnetschalter vom Zündschloss) abgezogen hattest, das könnte dieses Kabel auf Bild4 sein!? Kann man auch testen, da sollten dann 12V anliegen wenn man den Zündschlüssel auf Starten dreht. Viel Erfolg beim weiter zusammenbauen,
Gruß ziegwolf
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