Probleme nach Bremsenüberholung, 30.09.2024 20:49

Hallo zusammen,

Da beide Radbremszylinder undicht waren, mussten die hinteren Trommelbremsen komplett gemacht werden.

Mein Sohn ist KFZ Mechatroniker, der hat mit einem Kollegen die Bremsen gemacht. Soweit alles gut.

Problem ist, das Bremspedal lässt sich zuweit treten bevor eine Bremswirkung spürbar wird. Bremse wurde mehrmals entlüftet, keine Besserung. Bremstrommeln nochmal runtergemacht, Bremsennachstellung funktioniert, Handbremse auch. Der rechte Bremsbelag an der linken Bremse bewegte sich aber nicht. Die rechte Bremse funktioniert. Nochmal die linke Seite kontrolliert-jetzt bewegt sich auch der rechte Bremsbelag.

Vermutung der Kfzler ist, dass immer noch irgendwo Luft im System ist. Anlage wurde mit einem Druckentlüftungsgerät bei 0,6 Bar entlüftet. Sie wollen jetzt nochmal nur übers Pedal entlüften.

Ich hätte den Bremskraftregler an der Hinterachse im Verdacht  

Ist ein 1989er mit Bendix Bremse, habe den kompletten Bremssatz beim Franzosen bestellt 

RE: Probleme nach Bremsenüberholung, 30.09.2024 21:14

Hallo,

ich hatte ebenfalls mit Entlüftungsgeräten und hängenden hinteren Schwingen schlechte Entlüftungserlebnisse. Ohne zu wissen, warum es so ist, habe ich mit Pedalmethode und hochgebockten Schwingen, also deaktiviertem BKR (allein mit Hammerklemmung gegen Fahrersitz vor Ventilschliessung) optimale Entlüftung erzielt. 

Grüsse, Alex

RE: Probleme nach Bremsenüberholung, 01.10.2024 08:22

Denke, der Alex ist auf der richtigen Spur. Wenn keine Last auf der Hinterachse ist, weil aufgebockt, kann der Regler die Zufuhr von Flüssigkeit fast komplett stoppen; es soll ja ein Überbrmsen der Hinterachse bei geringer Last verhindert werden. Habe selbst die Erfahrung gemacht, dass bei gut belasteter Hinterachse noch Luft aus dem System kommt.

Es kann aber auch eine mechanische Ursache vorliegen. Direkt unter dem Bremszylinder liegt eine Querstrebe, deren Ende unterschiedlich gekröpft ist. Wird diese Strebe falsch herum eingesetzt, kann der beschriebene Effekt ebenfalls eintreten. Dann wird nämlich der Belag schon in Grundstellung zu weit gespreizt und die Kolben des Zylinders kommen zu weit heraus ohne wirklich Druck auszuüben.

Viel Erfolg wünscht Paul

RE: Probleme nach Bremsenüberholung, 01.10.2024 14:35

Hallo Helge,
wichtig zu wissen: wo beginnt der Druckpunkt, ist der eher hart oder weich, kommt das Pedal hoch beim Pumpen?
Entlüften geht wie schon erwähnt gar nicht bei entlasteter HA. Entweder die belasten oder den Hebel des BKR runterziehen.

Gruß, Thomas

RE: Probleme nach Bremsenüberholung, 08.10.2024 19:59

Vielen Dank an alle für die Tipps und Hinweise, mit ausgehängter Feder vom Bremskraftregler hat dann alles geklappt