Alpine Turbo Felgen für R4 F4, 17.07.2024 12:29

Hallo zusammen,

da meine schönen geschlossenen Felgen mit Cromkappen für meine vorderen Bendix-Scheibenbremsen nicht passen

(Felge liegt nicht flach auf, sondern auf den Schrauben der Bremscheibenbefestigung)

möchte ich auf Alpine Turbo Felgen umsattel, habe noch ein Satz von meinem R 5 über.

Hat jemand eine Reifenempfehlung? Welche Breite, welche Grösse, welcher Hersteller?

Benötige ich dafür eine ABE oder muss ich das eintragen lassen? Über Tipps und Hilfe würde ich mich sehr freuen!

Vielen Dank vorab!

RE: Alpine Turbo Felgen für R4 F4, 17.07.2024 13:08

Salü!

155/70R13 und 175/60R13 (möglicherweise Falzumstellung an den Radabdeckungen erforderlich)

Es gibt keine ABE, nur ein Gutachten (Prüfbericht) für Renault 5. Felgen sind eintragungspflichtig! Check

Empfehlung: Stabilisator hinten

RE: Alpine Turbo Felgen für R4 F4, 17.07.2024 15:40

Hallo zusammen, ich habe die Renault 5 Alpinfelgen 5,5-13er mit 165-70-13 er Reifen ohne Probleme eingetragen bekommen.Fals Du eine Copie zum eintragen brauchst, melde dich.

RE: Alpine Turbo Felgen für R4 F4, 15.12.2024 13:16

Hast ne Nachricht bekommen...🤙🏼

RE: ??? Alpine Turbo Felgen für R4 F4, 17.12.2024 08:23

Liebe R4-Fans,Radkappen auf Scheibenbremsen geht auch ohne Lochfelgen: Die frühen R4F6 hatten geschlossene Felgen, die auch auf die Scheibenbremse passen. Auf diese lässt sich ein Rakappengewindenippel ( z.b. von einer Schrottfeige  ) aufschweissen. ( -> es mach Sinn, sich eine Vorrichtung zu Bauen um die Gewinde genau in die Mitte des Hügels zu positionieren  )

https://es.wikipedia.org/wiki/Renault_4_furgoneta#/media/Archivo:Renault_R4_F_6.jpg

Breitere Reifen bieten beim R4 beim Fahren keine Vorteile. Durch die heftige Seitenneigung liegt die breite Lauffläche nur am Rand auf und bringt nicht mehr Grip. Der höhere Roll- und Luftwiderstand bremst und reduziert die Höchstgeschwindigkeit. Der Benzinverbrauch steigt und bei Regen, Matsch und Schnee ist die Rutschgefahr bei dem leichten Auto höher...

RE: Alpine Turbo Felgen für R4 F4, 22.12.2024 21:08

Hallo,

die vielen Tricks zur Montage geschlossener Felgen (Bendix mit M12-"Karosserie"-Scheiben, ggf. etwas die Schruppfeile an die Schwimmsättel, etc.) sind natürlich "problematisch", es sei denn, man findet die von Ingo erwähnten frühen F6er (ist mir in den letzten 4 Jahren nicht gelungen).

Ich habe nach der Montage neuer Scheiben+Klötze trotz neuer Naben mit versenkten Schrauben(!) auch wieder 2 mm "nachlegen" müssen, weil sie an den Bremszangen dann doch wieder etwas futschelten. Ich bin so langsam altersermattet damit aber nicht mehr so ganz glücklich und erwäge, die passenden Stahl-Felgen mit den vielen Löchern vielleicht doch mal zu akzeptieren. Es gibt ja zur Not noch die Löcher verbergenden Zierringe, aber das ist für mich (im Moment noch) zuviel Lametta.

Klar sind die alten Geschlossenen ohne Schnickschnack schöner, aber halt nicht beim TÜV, oder wenn es kracht und dann jemand genau nachschaut ;-).

Aber das ist angesichts des Rosts natürlich nur ein Kompensations-Leiden ohne substanzielle Relevanz.

Grüße, Alex 

RE: Alpine Turbo Felgen für R4 F4, 23.12.2024 01:26

Wo gibt es eigentlich mal für die Stahlfelgen eine schöne Übersicht? Zum Beispiel wüßte ich gerne, welche Du, Alubrille, meinst mit geschlossene alte F6. (Vielleicht habe ich da was)

RE: Alpine Turbo Felgen für R4 F4, 23.12.2024 09:12

Liebe R4-Fans*,

die "geschlossenen frühen F6 Felgen" erkennt man gut auf dem Bild im Link oben:

https://es.wikipedia.org/wiki/Renault_4_furgoneta#/media/Archivo:Renault_R4_F_6.jpg

Der Hügel in der Mitte ist nicht Halbkugelförmig - sonden an 3 Seite ausgebuchtet für die Bremsscheibenschrauben. Aussen herum ist die Radschüssel komplett geschlossen - auch die 4 Schlitze der Trommelbremsfelge gibt es nicht. Die Schüsselform ist etwas anders als die der Trommelbremsfelge. Leider habe ich zwar noch viele Felgen , aber von dieser Sorte auch keine mehr übrig...

Hier zumindest ein Bild mit einigen Felgentypen nebenenander:

https://reno4er.de/wordpress/wp-content/uploads/Stahlfelgen_2.jpg

Fehlt eigentlich nur die Sternfelge GTL 86 und die Savane-Felge und die oben diskutierte F6 - Felge.

RE: Alpine Turbo Felgen für R4 F4, 23.12.2024 16:34

Dann will ich auch noch meinen Senf dazugeben.

Ursprüngliche Stahlfelge mit Gewinde für Mittenkappe:
Teilenummer 77 01 348 669
Gab es mit Nietverbindung zwische Felge und Schüssel und später mit Schweißverbindung (dann Teilenummer 77 01 348 797 und mit Hump), jeweils in 4 x 13.

Teilenummer 7701 349 069:
Dann kam mit den "F"-Modellen die Felge ohne Gewinde, 4 x 13 und als Ergänzung die Teilenummer 77 01 348 669; diese etwas stärker ausgeprägt und geeignet zumindest für Bendix Scheibenbremse. dann mit mehreren ovalen Bohrungen.

Teilenummer 77 01 348 573
Die klassische Teilenummer für den GTL; 4 x 13 geeignet für Scheibenbremse. Gab es auch unter Teilenummer 77 01 349 506 in 4,5 x 13

Teilenummer 77 00 735 420:
Die "Sportfelge" als Zubehör im Fergat-Design mit 4 x 13.

Teilenummer 77 01 349 357
Zu guter letzt auch noch Felgen, die ursprünglich dem R5 gehörten; 4 x 13. Dasselbe Design gab es auch in 4,5 x 13, Teilenummer 77 01 349 813. Wie man auf dem Bild sieht, gab es diese Felge mit Mittelbohrung und kleiner Radkappe sowie geschlossener Mitte und aufgeklebtem Renault Emblem. Da fehlt mir aber die Teilenummer.

Zur Erklärung vielleicht noch die Sache mit dem Hump. Er sitzt auf der R4-Felge als knapp 5mm hoher Wulst immer an der Außenseite im Übergang vom Tiefbett zur Felgenschulter. Felgen ohne Hump sind wegen der Stabilität grundsätzlich mit Schlauch zu montieren. Oberes Bild ohne, unteres mit Hump.

Meine Quellen waren P.R.1104 sowie P.R. 901, jeweils von Renault. Alle Angaben ohne Gewähr; sollte sich ein Fehler eingeschlichen habe, bitte kurze pm. Für weitere Zubehörfelgen und vor allem solche aus Alu fehlen mir die Unterlagen.

Schöne Feiertage
Paul aus dem Chiemgau

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RE: Alpine Turbo Felgen für R4 F4, 24.12.2024 07:46

Liebe R4 Fans,

noch ein paar Feinheiten zu der großartigen Ausstellung oben ergänzt:

Die Felge im ersten Bild gab es auch ohne Gewinde für die Standardausführung ( mit Hump ).

Die Schüsselform der Felge im 2 und 3 Bild ist nicht gleich - die F- Felge ist leicht nach innen gewölbt, dort wo die andere Felge die Ovalöcher hat. Ob das bei Girling Bremsen reicht !? -  hab ich noch nicht probiert.

Die Felge im 3. Bild gab es auch mit Radkappen-Gewinde für R6 und die frühen R4 GTL.

Gruss

Ingo Heitel

RE: Alpine Turbo Felgen für R4 F4, 24.12.2024 09:13

Weihnachtliche Grüße