Trommelbremsen vorne, 30.01.2025 05:35

Hallo, ich habe einen R4 Bj. 1985 Typ 1123  gekauft. Jetzt stellt sich heraus, dass statt des 845 ccm Motors mt 34 Ps ein Austauschmotor Typ 688 mit 1100ccm und 34 Ps verbaut wurde. Der R4 besitzt noch Trommelbremsen vorne. Es ist kein GTL, der ab 1984(?) serienmäßig Scheibenbremsen vorne bekam.

Eine Rückfrage beim TÜV ergab keine befriedigende Antwort . Sollte jedoch nach 1985 kein Austauschmotor mit 845 ccm mehr ausgeliefert worden sein, erhält die Bremstrommelversion Bestandsschutz und der TÜV spielt mit.

Kann mir jemand mit entsprechenden Informationen weiterhelfen?

RE: Trommelbremsen vorne, 30.01.2025 08:22

Salü!

Beim R4 GTL (R1128) wurden von 1978 bis 1982 Trommelbremsen vorne verbaut...

Mehr Infos über R4 Motoren findest Du hier: http://www.renaultoldieclub-viersen.de/identifikation%20r4.htm

Der TÜV interessiert sich normalerweise nur für die Bremswirkung. Was damals verbaut wurde, wissen die wenigstens Prüfer heutzutage...

MrG, RF

RE: Trommelbremsen vorne, 30.01.2025 12:25

Kann dem RenaultFASA nur beipflichten. Mein F4 Bj. 85 wurde von 850ccm auf 1108ccm umgebaut und Trommelbremse beibehalten. Keine Probleme beim TÜV. Eine gut gepflegte Trommel vorne (bei mir ist die 228er verbaut) ist in der Wirkug kaum schlechter als die Scheibe.

Gruß Paul

RE: Trommelbremsen vorne, 30.01.2025 13:34

Moin,

mein Blauer Renner, Bj.1982, hatte Orginal die 845ccm Maschine drinn. Die Bremsanlage war vorne 200mm Trommel und hinten 160mm. Die Bremsleistung war sehr bescheiden, hat aber immer für den Tüv gereicht.

Irgendwann hatte ich einen 1100er Motor eingebaut und 228mm Trommeln vorne und 180mm hinten nachgerüstet. Beim eintragen des größeren Motors hat sich der Tüv nicht für die Bremsanlage intressiert, der Wagen bremst und gut. Dann bekam ich durch Zufall einen einbaufertigen 1400er Motor. Bei diesem Motorumbau habe ich  die Vorderachse auf Scheibenbremse umgebaut, weil der 1400er etwas mehr Leistung hat. Beim Eintragen des größeren Motor hat sich wieder kein Mensch für die Bremsanlage intressiert. Ein Jahr später mußte ich zur 2-Jahre Hu. Die Bremse ging über den Prüfstand und durch die optische Kontrolle, es gab keine Beanstandungen.

Mit der Zeit bemerkt ich, daß die Scheibenbremse durch den große Motor überfordert war. Es bildete sich über dem Hauptbremszylinder in der Motortrennwand ein Riß, weil ich die fehlende Bremsleistung mit mehr Druck auf das Pedal ausgeglichen hatte. Nach Absprache mit meinem Tüver habe ich dann einen Bremskraft-Verstärker nachgerüstet, den hat der mir ohne Probleme dann eingetragen.

Nachrüstung beim R4 mit Scheibenbremse ist beim Tüv uninteressant, die wollen nur die Bremsleistung sehen. Es hat keiner die Lust den Orginalzustand aus den Unterlagen rauszusuchen. Sollte doch mal einer Langeweile haben und moniert das, ist eine nachträgliche Eintragung kein Problem.

Grüße, der Blaue

RE: Trommelbremsen vorne, 30.01.2025 14:20

Scheibenbremsen ohne Bremskraftverstärker sind sch.....    Bei meinem ersten markenfremden Nicht-Oldie hatte man kurz vor Verkaufsstart auch noch schnell Scheibenbremsen eingeplant, allerdings ohne BKV. Ich hab bei der einen oder anderen Vollbremsung schon gedacht, daß gleich ne Beule im Boden ist vom Druck auf das Bremspedal...  Der technische Grund ist, daß Scheibenbremsen nun mal nicht selbstverstärkend sind, so wie es (auch bei Trommelbremsen mit einem Radbremszylinder)  die auflaufende(n) Backe(n) sind, die werden durch Reibung an die Trommel rangezogen. 

RE: Trommelbremsen vorne, 31.01.2025 23:24

Hallo Ihr lieben,

Als der R4GTL in 1978 denke ich herauskam, hatte der noch Trommelbremsen. Mein 1978er war damit ausgerütet. Ich hab meinen dann 82 abgesägt und zuerst eine 1300er und dann später noch die 1400er Maschine mit 5-Gang und der R5 TS Bremsanlage inklusive Bremskraftverstärker ausgestattet. Das war alles kompatibel und auch kein Problem mit dem TÜV-Prüfer den ich hatte.

RE: Trommelbremsen vorne, 01.02.2025 14:33

Danke für die aufschlussreichen Antworten. Ich werde nochmals mit dem TÜV sprechen und auf die ausreichende Bremswirkung hinweisen, zumal die Motorleistung mit 34 PS gleich geblieben ist.

RE: Trommelbremsen vorne, 07.02.2025 22:42

Liebe R4 - Fans,

zur Bestätigung: Der 850ccm R4 hatte ab 1966 vorne Trommelbremsen mit 200mm Durchmesser - egal ob 26,5 - 24 oder 29 PS.

Der R4 F6 kam 1975 mit vorderen Trommelbremsen mit 228mm Durchmesser - der R4 GTL hat diese Bremsanlage übernommen.

Beide 1100er bekamen 1982 Scheibenbremsen

Ein Bremskraftverstärker war nur in Spanien Serienmäßig ( ein heisses System mit zwei Hauptbremszylindern und hydraulischer betätigung dazwischen )- lässt sich aber als handwerklicher Eigenbau nachrüsten ( z.B. aus dem Smart )

Die Bremse ist beim TÜV nur ein Thema bei Eintragen eines leistungsgesteigerten Motors. Da es 34PS mit 200er Trommeln gab, sollte das problemlos zulässig sein.

Bessere Bremsen sind aber für jeden R4 kein Fehler...

RE: Trommelbremsen vorne, 09.02.2025 23:47

Hallo Ingo, 

Du hast zu Recht die Kennung "Profischrauber". Super Info. Danke.