Heizungsventil. , 20.02.2025 10:18

Hallo. 

Ich hatte im Kühlkreislauf, eine undichigkeit, es stelle sich heraus das es von der Heizung kommtl habe jetzt mal alles ausgebaut und siehe da, es scheint als wenn das Heizungsventil undicht ist, oder halt die Dichtung selber. 

Hattte mir vorsorglich schon den Wärmetauscher besorgt, aber jetzt steh ich vor einem Rätsel. Wie ist das Ventil befestigt? Die Diching scheint es zumindest beim Franzosen nicht zu geben. Gibt es jemanden der so eine ggf noch rumligen hat?

Das ganze scheint mit Schrauben und Muttern befestigt zu sein.
Hat Wer vieleicht Fotos oder kann mir sagen wie? Bei mir ist d as alles so verrostet das ich da nicht mehr dran komme. 

danke Tobi 

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RE: Heizungsventil. , 20.02.2025 10:46

Moin Tobi,

in das Langloch vom Wärmetauscher wird eine Schraube mit Vierkantkopf eingeschoben. 

Edelstahlschraube mit Vierkantkopf, M5 oder M4?, gibt es in der großen Bucht. Dichtung muß man aus Papier selber schneiden, ist einfach geformt, keine Heldentat. Dichtung mit Silicon einsetzen.

Auf jeden Fall muß auch der Dichtring im Heizungsventil ausgetauscht werden. Der Anschlag vom Versteller ist eine Schraube, die rausdrehen und den Versteller aus dem Gehäuse ziehen, dann sieht man den O-Ring. Wichtig ist die Lage vom Versteller beim Zusammenbau, es kann sonst die Warm- und Kaltstellung vertauschen.

Grüße aus dem kalten Norden, der Blaue

RE: Heizungsventil. , 20.02.2025 11:27

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Renova:

Moin Tobi,

in das Langloch vom Wärmetauscher wird eine Schraube mit Vierkantkopf eingeschoben. 

Edelstahlschraube mit Vierkantkopf, M5 oder M4?, gibt es in der großen Bucht. Dichtung muß man aus Papier selber schneiden, ist einfach geformt, keine Heldentat. Dichtung mit Silicon einsetzen.

Auf jeden Fall muß auch der Dichtring im Heizungsventil ausgetauscht werden. Der Anschlag vom Versteller ist eine Schraube, die rausdrehen und den Versteller aus dem Gehäuse ziehen, dann sieht man den O-Ring. Wichtig ist die Lage vom Versteller beim Zusammenbau, es kann sonst die Warm- und Kaltstellung vertauschen.

Grüße aus dem kalten Norden, der Blaue

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Danke. Ja, habe soweit alles zusammen. Sicher das es Vierkant Schrauben sind? Die bekommt man ja kaum. 😟

RE: Heizungsventil. , 20.02.2025 11:34

Moin,

alles richtig was der Blaue schreibt. Ergänzend dazu: Probier mal, ob auch Schrauben mit Sechskantkopf eingeschoben werden können. Eine Papierdichtung kann ich dir lasern, aber das ist bei dem einfachen Bauteil nicht nötig. Als Vorlage nimmst du das Heizungsventil. Kannst du zum Beispiel in ein Stempelkissen drücken und dann aufs Dichtungspapier stempeln.

Den Dichtring im Inneren auf jeden Fall tauschen! Auf Heißwasserbeständigkeit prüfen. Ich habe zur Sicherheit einen aus EPDM70 genommen. Maße 10x2,5mm. Die kleine Schlitzschraube die raus muss, um den Hahn zu zerlegen wird festgegammelt sein. Vor dem Lösen würde ich auf den angesetzten Schlitzschraubendreher mit einem Hammer ein paar klopfende Schläge geben.

Und wenn das nicht klappt oder dir zu aufwendig ist, dann gibt es die Heizungsventile inzwischen auch als Nachbau

www.demarcoparts.com/en/cooling-heating-systems/23425-rubinetto-radiatore-riscaldamento-renault-4-tutti-i-modelli.html

Schönen Gruß
Jan

RE: Heizungsventil. , 20.02.2025 11:40

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-cono-:

Moin,

alles richtig was der Blaue schreibt. Ergänzend dazu: Probier mal, ob auch Schrauben mit Sechskantkopf eingeschoben werden können. Eine Papierdichtung kann ich dir lasern, aber das ist bei dem einfachen Bauteil nicht nötig. Als Vorlage nimmst du das Heizungsventil. Kannst du zum Beispiel in ein Stempelkissen drücken und dann aufs Dichtungspapier stempeln.

Den Dichtring im Inneren auf jeden Fall tauschen! Auf Heißwasserbeständigkeit prüfen. Ich habe zur Sicherheit einen aus EPDM70 genommen. Maße 10x2,5mm. Die kleine Schlitzschraube die raus muss, um den Hahn zu zerlegen wird festgegammelt sein. Vor dem Lösen würde ich auf den angesetzten Schlitzschraubendreher mit einem Hammer ein paar klopfende Schläge geben.

Und wenn das nicht klappt oder dir zu aufwendig ist, dann gibt es die Heizungsventile inzwischen auch als Nachbau

www.demarcoparts.com/en/cooling-heating-systems/23425-rubinetto-radiatore-riscaldamento-renault-4-tutti-i-modelli.html

Schönen Gruß
Jan

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Danke. 

Hatte es mit den Schrauben schon befürchtet. Die Vierkant die ich finde, haben gut nen Monat Lieferzeit. 
wollte mir das Dichtungspapier bestellen. Passt das? https://amzn.eu/d/iEInUkR

RE: Heizungsventil. , 20.02.2025 12:03

Stimmt mit der Lieferzeit, das Zeug kommt ja aus Kina, habe ich übersehen. Es geht auch eine Sechskant-Schraube, aber nur mit einer U-Scheibe, wegen dem weichen Plastik. Die Scheibe muß seitlich verkürzt werden damit sie in das Langloch paßt. Die Scheibe darf auch nicht zu klein sein, damit die Schraube vernünftig aufliegt.

Das Dichtpapier kann man nehmen.

RE: Heizungsventil. , 20.02.2025 14:17

Ok. Danke. Dann werde ich dann mal basteln. 😆

RE: Heizungsventil. , 21.02.2025 06:58

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Renova:

Moin Tobi,

in das Langloch vom Wärmetauscher wird eine Schraube mit Vierkantkopf eingeschoben. 

Edelstahlschraube mit Vierkantkopf, M5 oder M4?, gibt es in der großen Bucht. Dichtung muß man aus Papier selber schneiden, ist einfach geformt, keine Heldentat. Dichtung mit Silicon einsetzen.

Auf jeden Fall muß auch der Dichtring im Heizungsventil ausgetauscht werden. Der Anschlag vom Versteller ist eine Schraube, die rausdrehen und den Versteller aus dem Gehäuse ziehen, dann sieht man den O-Ring. Wichtig ist die Lage vom Versteller beim Zusammenbau, es kann sonst die Warm- und Kaltstellung vertauschen.

Grüße aus dem kalten Norden, der Blaue

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Moin. Habe eben noch mal alles durchgelesen. Du schreibst, mit Silikon einsetzten. Ganz normales aus dem Baumarkt? Müsste noch ne Kartusche da haben. Also beide Seiten der dichtung damit bestreichen? 

danke 

tobi 

RE: Heizungsventil. , 21.02.2025 08:00

Nee, Baumarkt-Silicon wird glaube ich nicht funktionieren, das muß beständig gegen Kühlwasser, Hitze und Öl sein. Ich nehm immer Silicon aus dem KFZ-Bereich, für Abdichtungen am Motor, das kann das alles.

Die Dichtung beidseitig mit Silicon bestreichen, aber nicht zu fett.