Hola Señores y Señoritas… bin neu hier…, 29.01.2024 09:52

Hola R4 aficionados, ich möchte mich kurz vorstellen, mein Name ist Felix und ich komme aus Dortmund. Nach langem hin und her habe ich mich in diesem Forum angemeldet um mein Vorhaben vorzustellen und aufkommende Fragen beantwortet zu bekommen. Benötige bestimmt Ratschläge.

Mein erstes Auto habe ich als 18 jähriger 1986 bekommen. Einen Renault R4F6. Diese Liebe ist verebbt und im letzten Jahr neu aufgeblüht. Diverse Fahrzeuge haben mich begleitet. VW, Audi, Mercedes, alles mal in meinem Besitz gewesen.

Nun liebäugle ich mit einem Renault R4F4. Find den Wagen einfach hinreißend. Habe mich schon ein wenig umgeschaut, zwei Fahrzeuge haben meine Aufmerksamkeit auf sich gezogen. Ein Wagen steht in Frankreich der andere in Spanien. Ist es sinnig, einen Renault im EU Ausland zu kaufen? Worauf muß ich achten? Ich bin Laie aber lehrnfähig....

Felgen habe ich schon. Renault Alpine 3 Schlitzfelgen zum schön machen...

Fotos werde ich im Laufe der Tage ergänzen...

bis dahin bien saludos

Felix

RE: Hola Señores y Señoritas… bin neu hier…, 29.01.2024 10:05

Holá

Ich habe mir auch einen F 6 aus Spanien gegönnt über  www.ferreroparts.com 

war sehr zufrieden mit der Zusammenarbeit und auch der damit verbundene Transport 

war sehr glücklich und ich bin bis zu dem heutigen Tage glücklich mit meinem Spanier 

nun zu den Farhzeugzustand aus Spanien 

Klar wenig bzw kein Rost 

aber es wird auch oft wenig auf Wartung und Verschleißteile austauschen gelegt 

es wird gefahren bis es nimmer geht 

oft werden nicht orginale Teile eingebaut und viel "Neu lackiert" wobei es da auch sehr gute Lackierungen gibt

Mit Ivan Ferrero habe ich einen mittlerweile tollen Freund gefunden und diese Freundschaft hat sich auch in 

meinem Kauf wiedergespiegelt und er hat mir vorab mindestens 100 Foto´s von allen Ecken u Kanten des F 6 

zukommen lassen und breitwillig auf alle meine Fragen Anworten gewußt --er spricht perfekt Deutsch 

und wickelt auch das ganze behördliche ab für Dich 

wenn Du noch Fragen hast darfst dich gerne bei mir melden  

RE: Hola Señores y Señoritas… bin neu hier…, 29.01.2024 17:45

Hola Max Maxi, danke für deine ausführliche Ausgührung. Das hört sich alles gut an. Würde mich bei Fragen gerne an dich wenden. 
Sobald ich mit den technischen Modalitäten klar bin, setze ich mal ein paar Bilder ein...

bien saludos

Felix

RE: Hola Señores y Señoritas… bin neu hier…, 29.01.2024 20:28

Moin Felix,

F6 ist eine gute Idee, ich hatte auch einen. Der hatte mir treue Dienste in meinem Privatleben geleistet, wurde aber als erstes Firmenfahrzeug in meiner Selbständigkeit verheizt. Das Fahrzeug hat mich in den 80er 300,-DM gekostet, mit etwas mehr als 50tausend Kilometer. Als Zugabe gab es eine verbrannte Kupplung und einen durchgegammelten vorderer Kotflügel.

Mein Alltags-Fahrzeug ist zur Zeit ein R4 GTL, Baujahr Ende 90, Laufleistung 215tausend Kilometer. Das Fahrzeug ist aus Portugal und hat die typischen Schwächen für Autos aus den südlichen Ländern.

Das Fahrzeug hat umlaufend Macken und Dellen. Die Technik ist stark verbraucht, schlechte Bremsen, ausgeschlagenen Buchsen und Lager, verlebte Innenausstattung, Undichtigkeit Motor, Getriebe und Kühlung, defekte Stoßdämpfer und viele improvisierte Reparaturen.

Rost ist auch ein Thema, die D-Säule auf der Fahrerseite ist angenagt und der Fußraum von Fahrer- und Beifahrer ist an verschiedenen Stellen durchgegammelt. Der Rost im Fußraum hatte als Ursache ein undichtes Heizungsventil. Die wichtigen Karosserieteile sind aber gut erhalten und ohne Rost. Das war für mich der Hauptgrund das Fahrzeug zu kaufen.

Ein blöder Nebenefekt durch das ständige Kühlwasser nachfüllen, war das fehlende Frostschutzmittel. Der Frostschutz ist auch Korosionsschutz für den Kühlkreislauf. Fehlt der, fängt der Motor an zu verschlammen und die Kühlung wird gestört. Bei Kurzstrecken fällt das nicht auf, aber längere Fahrten sind nicht gut. Bei meinem Portugiesen ist auf der Überführungsfahrt von Portugal nach Hamburg der vierte Zylinder überhitzt und hatte danach nur noch wenig Leistung. Der qualmte beim Beschleunigen wie ein alter Zweitakter.

Motor und Getriebe sind getauscht und dieses Jahr wird Vorderachse mit Bremse und Lenkung gemacht.

Bilder geht leider nicht, der Server von Postimages ist bei mir abgestürzt.

Grüße aus dem Norden, der Blaue Thomas

RE: Hola Señores y Señoritas… bin neu hier…, 30.01.2024 06:45

🤙🏼 das sind die beiden Fahrzeuge meiner Begierde...

https://www.autoscout24.de/angebote/renault-r-4-r4-f-benzin-beige-211c6a24-6588-4f42-8bd2-430d24ed63c9?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=13&position=13&search_id=1hvg4hhsya&source_otp=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=2

https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2401256398

Fraglich ist, ob diese überhaupt eine (H)-Zulassung bekommen würden? Mir gefällt in beiden Fällen das Interier. Ob die Alpine Sitze und Lenkrad so abgenommen werden, weiß ich nicht. Find beide Wagen, so wie sie da stehen, bärenstark.

RE: Hola Señores y Señoritas… bin neu hier…, 30.01.2024 08:22

Moin Felix,

sind sicherlich beides nicht schlechte Fahrzeuge, aber die Bilder und die Beschreibung sind schon sehr mau. Hast du dir schon von den Verkäufern mehr Infos geholt?

Der spanische F4 ist unter der Haube umgebaut. Ich sehe da auf Anhieb einen größeren Kühler mit Doppellüftern, offenen Luftfilter und darunter einen Vergaser der auch nicht Original sein dürfte. Das Foto vom Motorraum gibt mir aber ein gutes Gefühl, dass der Rest vom Wagen auch gut gemacht sein könnte. Aber zu wenig Fotos

Der französische R4 wurde mit der Motorhaube etwas halbherzig auf alte Optik umgerüstet. Zu erkennen an dem Kühlergrill und den runden Blinkern. Die gehören beim 88er Baujahr nicht so. Die Luftklappe aus Kunststoff unter der Windschutzscheibe hat jedoch die junge Optik - Geschmackssache. Türpappen fehlen. Das, was man auf den Bildern erkennen kann sieht gut aus, aber zu wenig Fotos

Schönen Gruß
Jan

RE: Hola Señores y Señoritas… bin neu hier…, 30.01.2024 09:17

Moin Felix,

auf die Angebote würde ich verzichten, die Informationen sind viel zu dürftig. Mal eben hinfahren und ansehen ist bei der Entfernung nicht möglich. Die Fahrzeuge sind  umgebaut und nicht H-Kennzeichen geeignet. Bei dem einen Fahrzeug ist der Motor zu sehen, das ist bestimmt ein 1400er mit Weber Vergaser, der muß erstmal in Deutschland eigetragen werden. Bei dem zweiten Fahrzeug wird es ähnlich sein, der hohe Preis deutet darauf hin.

Ich würde nie ein Auto kaufen was ich nicht gesehen habe, da kann der Verkäufer noch so nett sein. Die Autoverkäufer wissen sehr genau was ein Käufer hören will.

An Deiner Stelle würde ich mir erst den Deutschen Markt ansehen, bevor ich mich auf ein Auslandabenteuer einlasse.

Grüße der Blaue Thomas

RE: Hola Señores y Señoritas… bin neu hier…, 30.01.2024 09:23

Hola Jan, danke für deine detaillierten Beobachtungen. Ich werde die Verkäufer kontaktieren und um mehr Infos und Fotos bitten. Sind die aufgezählten Änderungen TÜV Konform? Würde versuchen, den Fahrzeugen ein H-Kennzeichen zu gönnen. Brauche ich aufjeden Fall, lebe im Ruhrpott eine durchgehende Umweltzone.  

bien saludos

Felix

RE: Hola Señores y Señoritas… bin neu hier…, 30.01.2024 11:36

Danke euch beiden, für‘s "einloten". Das ist wohl die vernünftige Lösung. Da es nicht eilt, werde ich die Augen auf dem deutschen Fahrzeugmarkt aufhalten und gegebenenfalls den Wagen aufhübsche, sofern möglich. Motorisierung kann Serie und Standart bleiben. Mir geht es unteranderem ums Interieur. Alpine Lenkrad, Sitze. Originale Renault Alpine Felgen hab ich hier schon liegen. Sind Alufelgen mit 3 Schlitzen, Maße 5.1/4 R13. Habe gelesen, daß hier 165/65 R13 aufgezogen werden müssen. Kommt eins zum anderen. Ich muß mich in Geduld üben und die Augen aufhalten...😊

RE: Hola Señores y Señoritas… bin neu hier…, 30.01.2024 14:21

Ein H-Kennzeichen mit deutlich verändertem Interieur (Sitze, Lenkrad) ist (bei einem wohlwollenden Prüfer) nur möglich, wenn diese Teile schon in den ersten 10 Lebensjahren des schönen Autos verfügbar waren und wenn der Umbau damals üblich war, d.h. mehr als 1x vorgenommen wurde. Der Sinn des H-Kennzeichens ist ja nicht, mit möglichst wenig Steuern ein schickes Auto zu fahren, sondern selbiges auch möglichst im  Originalzustand zu erhalten. 

Bei Felgen kommt noch dazu, daß sie (außer der zeitgenössischen Verfügbarkeit, s.o.) auch noch für den jeweiligen Fahrzeugtyp freigegeben sein müssen. 

RE: Hola Señores y Señoritas… bin neu hier…, 30.01.2024 16:39

🤙🏼

RE: Hola Señores y Señoritas… bin neu hier…, 30.01.2024 20:28

Hallo Felix,

auf unseren R 4, von der Limousine übers Cabrio zum F 6 sind auf allen Alu-Felgen montiert und mit mit H-Kennzeichen zugelassen. Es sind Felgen vom R5-Alpine (drei Schlitze), vom R5-Alpine-Turbo (Turbine-Design) und auch Seral-Felgen (Wählscheibe) drauf. Die Reifengröße geht von 155/70 über 165/? und 175/? bis zu 185/60. Es sind auch in allen Autos unterschiedliche Alpine-Leder- oder auch ein RAID-Holzlenkrad eintragen. Die Sitze sind allerdings original.

Entscheidend ist, was Wilfried sagt, die Umbauten müssen länger her oder vor längerer Zeit möglich gewesen sein. Es gibt zwei Aussagen: Der Umbau muss in den ersten 10 Jahren oder vor mehr als 20 Jahren möglich gewesen sein. Möglich - nicht durchgeführt! 

Die Seral-Felgen-Reifen-Kombination auf dem F6 habe ich im Rahmen des H-Gutachtens eintragen lassen.

Viel Erfolg bei Deiner Suche, viele Grüße von Ansgar 🙋‍♂️

Vorteil: Alle Umbauten können in kürzester Zeit rückgängig gemacht werden.

RE: Hola Señores y Señoritas… bin neu hier…, 30.01.2024 21:06

Dank dir Ansgar, das klingt vielversprechend... Ich bleib am Ball...😊🤙🏼

RE: Hola Señores y Señoritas… bin neu hier…, 04.02.2024 15:29

Würden die Sitze des Renault R12 TS, Phase 2, von der Sitzschienenaufnahme im R4 passen? Vielleicht hat die ja schon jemand verbaut?

RE: Hola Señores y Señoritas… bin neu hier…, 04.02.2024 15:53

RE: Hola Señores y Señoritas… bin neu hier…, 04.02.2024 15:55

Moin, im roten Wägelchen sind die Sitze vom R 12 drin, im gelben die aus dem R 5 GTL, TS/TX, Alpine drin. 

sorry, kleiner ging‘s nit 🙈

RE: Hola Señores y Señoritas… bin neu hier…, 04.02.2024 17:11

Ja nais 😊 aber leider seh ich keine Bilder...😩

RE: Hola Señores y Señoritas… bin neu hier…, 04.02.2024 17:34

Hat irgendwie nit geklappt... Schade auch.

Viele Grüße 

Ansgar

RE: Hola Señores y Señoritas… bin neu hier…, 04.02.2024 18:03

Noch ein Versuch

RE: Hola Señores y Señoritas… bin neu hier…, 04.02.2024 19:29

😊🤙🏼

RE: Hola Señores y Señoritas… bin neu hier…, 15.04.2024 23:35

Ich bin fündig geworden. Am Wochenende werde ich mich zur Abholung eines ‘83 R4F4 auf die Reise begeben. Details und Infos folgen......😊🤙🏼

RE: Hola Señores y Señoritas… bin neu hier…, 16.04.2024 16:45

Viel Glück, gute Reise!!

Fährst Du mit Anhänger?

Grüße von Ansgar 

RE: Hola Señores y Señoritas… bin neu hier…, 18.04.2024 15:16

Hola und dankeschö,

ich hab mir einen Abschleppwagen organisiert... 

hasta

Guti

RE: Hola Señores y Señoritas… bin neu hier…, 22.06.2024 19:52

Meld mich mal zurück. Meine Odyssee Richtung Ulm, zur Besichtigung, Kauf und geplanten Mitnahme des F4, war ein Reinfall. Letztendlich habe ich das Fahrzeug nicht genommen. Es gab deutlich Differenzen vom Zustand und der zuvor gemachten Darstellung. Hab die Augen weiter aufgehalten und bin fündig und finanziell einig geworden. Ich habe mir einen 1988er R4F4, 1108 ccm, 34 PS, ehemaliges französisches Postfahrzeug Typ 210B, gegönnt. Der Wagen wurde vor 10 Jahren restauriert, Seitdem wurde das Schätzchen selten bewegt und trocken gelagert. Der TÜV ist neu, H Kennzeichen zudem. Diverse NOS Teile liegen hier schon zum montieren parat. Gesammelte Werke...

Die Abholung steht die kommende Woche an. Bilder folgen. Mein Fragenkatalog wird in nächster Zeit wohl etwas umfangreicher werden...😅🤙🏼

bien saludos 

Felix

RE: Hola Señores y Señoritas… bin neu hier…, 23.06.2024 19:11

RE: Hola Señores y Señoritas… bin neu hier…, 30.06.2024 15:27

Der Wagen fährt, aufhübschen werd ich nach und nach. Kommende Woche werd ich mich mal an den Motor begeben. Den Wagen inspizieren, Flüssigkeiten wechseln, Filter tauschen, Schläuche säubern. Der Vergaser benötigt auch Zuwendung. Der Motor hat im warmen Zustand beim herunterschalten und langsamer werdens, geknallt. Der Auspzff ist dicht. Zündkontakte oder und Krümmerduchtung checken.  

Wollte zudem noch die Bremsen checken und gegebenenfalls die Beläge tauschen.

So steht das Schätzchen bisher da... Glaub ich verschraub den schwarzen Kunstoffgrill, paßt besser zum 88er Modell.

RE: Hola Señores y Señoritas… bin neu hier…, 01.07.2024 10:24

Moin Felix,

Glückwunsch zum Kauf!

Ein bisschen Arbeit scheint man ja für dich übergelassen zu haben. Viel Spaß beim Schrauben.

Schönen Gruß
Jan

RE: Hola Señores y Señoritas… bin neu hier…, 01.07.2024 22:53

🤙🏼 Dankeschön 😊

RE: Hola Señores y Señoritas… bin neu hier…, 27.08.2024 21:15

Bisschen was getan... Äußerlich etwas aufgehübscht. Muß noch zum TÜV, zur Eintragung der Rad Reifen Kombi. Das Lenkrad muß auch eingetragen werden. Über den Winter geht‘s an den Motor. Die neuen Bilsteindämpfer müssen auch noch verbaut werden. Diverse Kleinigkeiten hier und da. 
Langsam ernährt sich das Eichhörnchen...😊🤙🏼

RE: Hola Señores y Señoritas… bin neu hier…, 05.09.2024 20:54

Hola an die R4 Gemeinde,

mir schwebt vor, einen revidierten Renault R5 TS,1300ccm, Motornummer 810 einzubauen. Gibt es unterschiedliche Ausführungen des Motors, die mit 810 beginnen?

Habe gelesen, daß der Einbau des R5 TS Motors eine realistische Option ist. Mir ist allerdings nicht klar, ob ich den Motor, ohne gravierende Umbauten, in meinen F4 B210, 1108ccm, 34 PS pflanzen kann? Da bin ich zu wenig im Thema.

Mein Wagen hat vorne Scheibenbremsen. Ich weiß nicht, ob ich das GTL Getriebe habe? Wie kann ich das ermitteln? Neue Bilstein Dämpfer habe ich hier liegen. 

Modifikation der Lenksäule und des Krümmers sind wohl von Nöten. Darauf würde ich mich einlassen.
besten Gruß 

Felix

RE: Hola Señores y Señoritas… bin neu hier…, 06.09.2024 00:45

Hallo Felix,
du brauchst Unterlagen, als erstes das Mot.C. Da stehen alle relevanten Daten zu den C-Motoren drinne. Bei KA wird glaub ich grad eins angeboten, ansonsten gib das hier mal in die Suche ein. cbi-ac hat zu fast allen Handbüchern mal einen Sammelfred gemacht. Da findest du m.W. auch das Getriebehandbuch.
Beim GTL mit seinen 11oo ccm ist standardmäßig ein 146er verbaut. Wie es beim F4 mit der Motor-Getriebekombination aussieht, weiß ich nicht, könnte aber evtl ein 164er sein. Die Variante findest du auf der kleinen runden Aluplakette, welche idR unter einer der Schaltdeckelschrauben sitzt.
Ansonsten ist der Motorwechsel ein Kinderspiel. 11oo raus, 13oo rein. Nur bei der Pheripherie wirst du hier und da wahrscheinlich die ein oder andere Anpassung vornehmen müssen. zB die Spritpumpe. Beim R4"steht", im R5 "hängt" sie. Das liegt an der hier tieferliegenden Lima. Wenn‘s nicht stört, kann man die aber auch so lassen
Ob du Krümmer und Lenkung anpassen mußt, liegt einzig und allein an der Vergaser- und damit einhergehenden Krümmerbestückung.

Gruß, Thomas

RE: Hola Señores y Señoritas… bin neu hier…, 06.09.2024 10:52

Dank dir Thomas, dann werd ich mich mal auf die Suche machen. 
Besten Gruß aus Dortmund...🤙🏼

RE: Hola Señores y Señoritas… bin neu hier…, 07.04.2025 17:53

Kurze Info zu den Sitzen..>>>> https://450542.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_450542.4.1137725357.1137725357.1.suche_frontsitze_r12ts_r5-r4.html?sessionid=887bf1396bcbf1d70b6efb8e7d8af55f

Weiter geht‘s dann hier...🤙🏼

RE: Hola Señores y Señoritas… bin neu hier…, 10.04.2025 19:39

Ich war heute auf der Techno Classica in Essen. Habe neben meinem F4 ein weiteres Räppelchen meine 1978 Honda DAX Exportmodell Typ 2., die eher rar in Deutschland vertreten Ist. Die rote...😍 Bin da mit einer IG vertreten. Ich muß gestehen, daß mich die Anzahl der offerierten Fahrzeuge erschlagen, zugleich auch gelangweilt hat. Eine Vielzahl von Autos wurden präsensentiert. Alle Marken waren vertreten. Die Preise exorbitant. Zu viele Geldschnösel unterwegs, Ersatzteile wurden zu horenten Preisen verkauf. Lediglich einen Renault R4F6 FASA habe ich unter tausenden von Automobilen gesehen. Dieser war ein Barista Fahrzeug. Komisch, hat unser geliebtes Schmuckstück keine Lobby, daß es keine Clubs oder Interessengemeinschaften gibt, die den R4 in Szene setzten? Am Ende der Messe war ich eher enttäusch. Der Espresso hingegen war lecker und preislich fair...😊🤙🏼 

bien saludos

Felix

RE: Hola Señores y Señoritas… bin neu hier…, 13.04.2025 22:12

Der war nicht nur fair, das war der beste auf dem ganzen Gelände. Egal, wann du da hin bist, Schlange war immer.

Und falls sich wer wundert, weil der so hochbeinig daherkommt: dadrunter stehen 2 Böcke, wegen ca. 6o Kilo Auszugsgewicht, die einigermaßen in Waage sein wollen.

RE: Hola Señores y Señoritas… bin neu hier…, 14.04.2025 06:41

Hi Thomas 😊🤙🏼🤌🏼 da hatte ich Glück, die Schlange war nur ich. Habe den Barista sehr früh frequentiert. Ausschlaggebend war, daß er diesen FASA im Kreuz stehen hatte. Nach ein wenig fachsimpeln über Kaffee kamen wir auf den Wagen zu sprechen. Den hat er relativ neu in seinem Fuhrpark. Letztes Jahr, war er wohl mit seinen VW T1 zugegen. Ein durchaus rentables Business...

RE: Hola Señores y Señoritas… bin neu hier…, 15.04.2025 01:08

Ohja, der Mann hat definitiv seinen Schnitt gemacht. Ich war Samstag da, da wirds wohl etwas voller gewesen sein. Ansonsten, wie du schon sagtest: Enttäuschend, ernüchternd, und der Fasa der einzige R4. Hast du den blauen Avantime draußen gesehen? Der stand zum Verkauf, also immerhin 2 Renaults auf der ganzen Messe

RE: Hola Señores y Señoritas… bin neu hier…, 15.04.2025 19:33

Hi Thomas,

den Avantime habe ich nicht gesehen. Da war ich bestimmt schon "drüber" mit den Eindrücken und nicht mehr aufnahmefähig.

Heute sind so ein paar Teile eingetroffen. Die 123 Ignition liegt parat. Zudem habe ich eine NOS Beru ZS106 Zündspule für einen sehr kleinen Euro ersteigert und final, dank Alois aka spowi, die passenden Radmuttern mit den richtigen Maßen, für meine aufgearbeiteten Alpine Felgen, empfangen. Jetzt muß ich nur noch die Zeit finden alles zu verbauen. 
Die Prio ist ersteimal den Vergaser zu reinigen und den Motor mit den neuen Teilen zum Laufen zu bekommen. Dann steht der Einbau der Bilsteindämpfer an. Als weiteres geht es daran, das Interieur aufzuhübschen. Das Armaturenbrett und die Sitze sollen getauscht werden, eine adäquate Musikanlage soll auch Kassetten abspielen. Der Sitze hat sich glücklicherweise mein Kollege Fabio angenommen, der Mann ist vom Fach und hat meine Verzweiflung gesehen.

Dann geht es zur Eintragung der Rad-Reifen Kombination, des Alpine Lenkrads und der Alpine Sitze. Hoffe, daß dem nichts im Wege steht. 
Werde, so peu à peu berichten...🤙🏼

RE: Hola Señores y Señoritas… bin neu hier…, 22.04.2025 17:33

Ich habe heute Zeit aufwenden können und bin einen Schritt, bezüglich der R5 Sitze weiter gekommen. Nocheinmal besten Dank Olaf...🙏🏼 Mein Kollege Fabio und ich haben die Sitze gereinigt und etwas unterfüttert, den Rahmen schwarz lackiert und die Bezüge aufgezogen. Sieht schon top aus. Der Sitzkomfort ist auch sehr angenehm und schön fest. Der zweite Sitz wird morgen fertiggestellt. Die Sitzhutzen habe ich aus Portugal bezogen und sind qualitativ sehr hochwertig. Eine gute Investition. 

Fortsetzung folgt...🤙🏼😊

RE: Hola Señores y Señoritas… bin neu hier…, 22.04.2025 19:12

Sieht sehr edel aus, Daumen hoch

RE: Hola Señores y Señoritas… bin neu hier…, 22.04.2025 21:30

Wenn ich gewußt hätte, daß es vernünftige, fertige Sitzbezüge gibt, hätt ich sie behalten  ;-)

RE: Hola Señores y Señoritas… bin neu hier…, 22.04.2025 21:47

Echt gute Firma Bezüge für alle Marken.

www.topsellerieauto.com/de

RE: Hola Señores y Señoritas… bin neu hier…, 22.04.2025 22:46

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elch101:

Wenn ich gewußt hätte, daß es vernünftige, fertige Sitzbezüge gibt, hätt ich sie behalten  ;-)

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🕊🕊🕊😎😉 Dank dir Olaf...🤙🏼

Alois, dank dir. Da habe ich die Sitzhutzen bestellt. Wurden in Portugal hergestell. Für das Geld hätte mein Polsterer die nicht fertigen können. Er war mit der Qualität sehr zufrieden. Die Passform ist auch top. Haben den Sessel noch etwas unterfüttert, aufgeplostest, damit die Hutze schön drall anliegt. Bin gespannt, wie es sich final im Autowagen einfügt?! Wird bestimmt sehr smart, bequem und sportiv, mit 34 PS Motorleistung ..😂

Hauptsache es wird schick. Mir gefällt es außerordentlich...

RE: Hola Señores y Señoritas… bin neu hier…, 26.04.2025 07:11

So, die Sitze sind nun upgegradet und fertiggestell. Tiptop...

RE: Hola Señores y Señoritas… bin neu hier…, 18.05.2025 13:50

Sexy...🤙🏼 Die Sitze sind verbaut. Der Vergaser ist zerlegt und wird im Ultraschallbad gereinigt. Neues Dichtungsset liegt parat. Step by step.