Hallo, habe ein paar Fragen in die Runde. Ich möchte zwar keine Bergrennen fahren, oder einen neuen Rundenrekord auf der Nordschleife aufstellen, aber mich würde die max. zulässige Drehzahl des 1.100 Motors interessieren. Also nicht die empfohlenen Schaltpunkte auf dem Tacho. Die liegen ja Drehzahlmäßig deutlich unter der einer Höchstdrehzahl. Meine Vermutung liegt bei etwa 5.000 bis 5.500. Eine weitere Frage betrifft den CO 2 Wert. Zu was würden die Erfahrenen unter Euch tendieren. Eher Richtung mager, oder eher in Richtung Fett. Wenn z. B. ein Max. von 3,5 % Vol. angegeben wird, eher 2,5 bis 3,00, oder 1,5 bis 2,0. Frage, weil ich den Tüvprüfer kenne, und ich bei der Abnahme ein wenig nachregulieren könnte. Dann die Frage, ob einer von Euch einen Oilcatchtank verbaut hat, und das problemlos funktioniert. Würde gerne ein sportliches Lenkrad montieren. Gibt es da was aus dem Renaultregal, oder mit Tüv zu kaufen. Hab nichts gefunden. Abschließend noch der Abschlepphaken. Hoffe wir brauchen den nie, aber wer weiß. Hab den beim Franzosen bestellt, aber keine Ahnung wo der bitte montiert werden soll. Hat da einer evtl. mal ein Bild für mich. Vielen Dank Gruß Izal
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