Das hängt in allererster Konsequenz auf die Felgen an.
Felgen mit Hump (beim R4 immer auf der Außenseite) kannst Du grundsätzlich ohne Schlauch fahren, wenn die Reifen mit "tubeless" oder "schlauchlos" gekennzeichnet sind.
Dann kommt noch das große Aber: Nicht nur R4-Felgen rosten sich gerne undicht. Da ist dann ein - immer neuer - Schlauch eine gute Lösung, wenn die Substanz der Felge ansonsten gut ist. Der R4 wäre kein echter Franzose, wenn es da nicht ein paar Features mit unklaren Übergängen in der Fertigung gäbe. So gibt es die Felgen mit dem Gewindestück für die Radkappen sowohl genietet als auch geschweißt. Die hatten zunächst keinen Hump, also war Schlauch Pflicht. Es gibt aber auch genietete Versionen mit Hump, die brauchen auch den Schlauch. Dasselbe gilt für geschweißte Felgen ohne Hump. Nur geschweißte Ausführungen mit Hump eignen sich grundsätzlich für schlauchlose Reifen. Es ist wie in der großen Politik: Das Kleingedruckte bestimmt das Ergebnis, nicht die Überschrift. Gruß aus Oberbayern
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