R4 langfristig auf Hebebühne Parken - Schäden ?, 12.08.2025 11:53

Hallo, 

ich überlege meinen Renault R4 längerfristig (Monate / über den Winter) aus Platzgründen auf einer Hebebühne angehoben zu parken. 
Dabei sind die Reifen entlastet (gut),
aber Fahrwerk, Achsen, Gummis, etc. auch völlig entlastet und die Achsen hängen bekanntlich sehr weit herunter ausserhalb des üblichen Belastungsbereiches (schlecht?) 

1) Ist bekannt, ob durch das "Hängen" bekannterweise Schäden enstehen und wenn ja welche? 

Alternativ würde ich meine Hebebühne zu einer Parkbühne umbauen wollen, so daß der Wagen auf den Rädern steht - das ist aber recht aufwändig.  

R4 TL, EZ 1985. 

Viele Grüße
Jan

RE: R4 langfristig auf Hebebühne Parken - Schäden ?, 12.08.2025 12:11

Hello 

Du kannst doch deine HB so stellen wenn du den Platz darunter nicht benötigst

daß die Räder noch leicht Bodenkontakt haben dann ist alles easy ?  

RE: R4 langfristig auf Hebebühne Parken - Schäden ?, 12.08.2025 12:18

Hallo Max, 
das Auto soll schon "oben" sein - aus Platzgründen (darunter steht ein anderes Fahrzeug). 

RE: R4 langfristig auf Hebebühne Parken - Schäden ?, 12.08.2025 22:16

Vorausgesetzt die Bodengruppe befindet sich - was bei einem Oldtimer ja eigentlich gar keiner Erwähnung bedarf - in einem Top-Zustand.  

Wo soll es da ein Problem geben??

RE: R4 langfristig auf Hebebühne Parken - Schäden ?, 13.08.2025 01:27

Jan, klemm einfach viersechser Dachlatten unter die Achsen und laß ihn wieder etwas ab. 
Aber nicht zu weit, er soll ja auch noch auf der Bühne liegen.
Den Schalter für runter danach besser stilllegen, nicht daß dich das Schicksal eines meiner Bekannten ereilt.

RE: R4 langfristig auf Hebebühne Parken - Schäden ?, 13.08.2025 07:42

Liebe R4-Fans,

Autos mit hängenden Rädern zu lagern ist zu vermeiden. Die Reifen werden entlastet - aber alle Fahrwerkgummis werden dabei völlig verdreht. Nachdem beim R4 die Gummilager vorne am unteren Querlenker und an der Hinterachse innen nur nach Entspannen und Demontage der Drehstäbe gewechselt werden können, würde ich persönlich diese Reparatur möglichst vermeiden ;-)

Diese Gummilager haben viele R4-Schrauber noch nie gesehen, da sie sehr verborgen eingebaut sind, wenn sie zerbröseln wird es aber eine größere Sache. Früher hielten die R4‘s nicht so lange, daß dieses Problem auftreten konnte. Aber die überlebenden Exemplare haben fast alle schon einige Jahrzehte auf den Gummis...

Zum Winterlager am einfachsten mit etwas mehr Luftdruck in den Reifen parken, soder pezielle gebogene Unterlagen verwenden - oder idealerweise auf alte Räder mit Wegwerfreifen stellen, oder wenn schon anheben, dann an den Achslenkern direkt hinter den Reifen abstützen. Für eine Zweisäulenhebebühne könnte ich mir hierzu einen Hilfsrahmen vorstellen - etwas schmaler als der Abstand zwischen den Rädern !?

RE: R4 langfristig auf Hebebühne Parken - Schäden ?, 13.08.2025 08:38

Völlig korrekt. Gummilager werden immer bei abgesenktem Fahrzeug angezogen, so daß sie in der "Normalposition" unbelastet sind. Natürlich kommen sie auch bei Fahrbetrieb und bei zeitlich begrenzten Servicearbeiten in hängende Position - aber immer nur kurzzeitig. Langzeitbelastung in einer Extrempositon ist da noch was ganz anderes. 

RE: R4 langfristig auf Hebebühne Parken - Schäden ?, 13.08.2025 16:14

Da die Dachlattenversion nur was für Leute ist, die wissen was sie tun, gibt es als Alternative auch noch die der Gewindestange. Dabei werden die Dämpfer durch ebensolche (M12 reicht aus) ersetzt, an die ein Auge von ausgedienten Dämpfern geschweißt ist. Eingebaut natürlich im stehenden Zustand. Hab ich im Gegensatz zu meinem Bekannten, der die Lattenkontruktion als wesentlich einfacher empfand, jahrelang erfolgreich praktiziert. Er hat irgendwann aus Versehen den falschen Knopf erwischt. Die Karre fand das Stelzengerüst nicht so toll, ergab sich recht schnell der Schwerkraft und verformte sich in Folge zu einem recht ansehnlichen Knitterblechhaufen.

RE: R4 langfristig auf Hebebühne Parken - Schäden ?, 16.08.2025 08:40

Gute Punkte und Ideen - Danke!

ps.: jetzt klar: 
...
Gummilager vorne am unteren Querlenker und
Gummilager an der Hinterachse innen
...