Getriebe 354: Erfahrung mit nachgefertigten Synchronringen?, 22.09.2025 11:53

Hallo zusammen, ich habe ein Getriebe 354, bei dem der zweite Gang schlecht schaltbar ist. Teilweise muss man zweimal ansetzen um ihn reinzukriegen. Ich habe es ausgebaut und ein anderes rein. Das zeigt die Symptome nicht. Es liegt also nicht am Schaltgestänge oder an der Kupplung. Als Hauptverdächtiges Bauteil drängt sich der Synchronring auf. Ich habe gesehen, dass der offenbar nachgefertigt und zu Preisen zwischen zehn und zwanzig Euro von verschiedenen Teilehändlern angeboten wird. Bei einem anderen Oldie habe ich mit nachgefertigten Synchronringen allerdings schlechte Erfahrungen gemacht. Ich möchte ungern das Getriebe reparieren und dann wieder einbauen, um dann festzustellen, dass der neue Synchronring nicht richtig funktioniert. Es ist ja schon ein erheblicher Aufwand. Hat schon jemand so einen Synchronring verbaut und kann seine Erfahrungen berichten? Oder hilft der Tausch des Synchronrings allein eh nicht? Im Reparaturhandbuch BV-HA-1 finden sich keine Angaben zu diesem Thema. 

Viele Grüße

Charly

RE: Getriebe 354: Erfahrung mit nachgefertigten Synchronringen?, 22.09.2025 23:27

Hallo Charly,
das einzig und allein der Synchronring der Übeltäter ist, liegt natürlich nahe, und ist auch eher Regel als Ausnahme. Aber mit Bestimmtheit läßt sich das erst sagen, wenn du den kompletten Synchronkörper auseinander hast, getreu dem Sprichwort: Die Leichen siehst du erst, wenn die Wand offen ist. 
Es kann sein, daß außer dem Ring auch der Körper einen weg hat, ich hatte schon alles über blau angelaufen, gebrochen oder leicht verzogen.
Zwischendurch gefragt: Hattest du Schlieren im Öl und wenn ja, wieviel? Also, zB prozentual zur Oberfläche. Darüber kann man zumindest ansatzweise grobe Rückschlüsse ziehen.
Erfahrungen mit neuen kann ich leider keine liefern, aber vielleicht versuchst du es auch mal profühllaktisch beim Renaulthändler, ob du noch originale bekommst. Damit solltest du zumindest was die Paßgenauigkeit betrifft, auf der sicheren Seite liegen.

Gruß, Thomas

RE: Getriebe 354: Erfahrung mit nachgefertigten Synchronringen?, 23.09.2025 19:22

Hallo Thomas,

danke für die Info. Ich werde die nächsten Tage das Getriebe mal zerlegen. Schlieren von messingfarbenen Partikeln waren vorhanden, aber nur in geringem Umfang. Ich hatte allerdings auch erst 2500km mit dieser Ölfüllung gefahren. Und erst nach der genauen Sichtung der Teile werde ich mich zum Teilesuchen aufmachen. Wär blöd wenn es zwar den Synchronring noch gibt, aber diverse andere Teile nicht mehr. Und weil wohl mit den Nachfertigungen noch niemand Erfahrung hat, werde ich lieber Originalteile suchen. Ich melde mich wieder wenn es was zu berichten gibt.

Viele Grüße!

RE: Getriebe 354: Erfahrung mit nachgefertigten Synchronringen?, 23.09.2025 20:32

Viel Erfolg beim zerlegen!
Die Reihenfolge kennst du?
Ansonsten, wenn‘s hakt, einfach melden.

RE: Getriebe 354: Erfahrung mit nachgefertigten Synchronringen?, 23.09.2025 23:03

Hallo Thomas,

ich habe schon mal ein solches Getriebe zerlegt und auch wieder zusammengebaut.Die Reparaturanleitung habe ich. Sollten dennoch Schwierigkeiten auftauchen, melde ich mich. 

Viele Grüße

Charly

RE: Getriebe 354: Erfahrung mit nachgefertigten Synchronringen?, 25.09.2025 23:54

Hallo Thomas, 

mittlerweile habe ich das Getriebe vollständig zerlegt und starke Verschleißspuren an den Synchronringen, Schiebemuffen und Gangrädern der Gänge 1 und 2 gefunden. Auch der dritte und vierte Gang zeigen Verschleiß. Entweder war das Auto längere Zeit einem Grobmotoriker ausgeliefert oder es hatte einfach eine recht hohe Laufleistung. Das Gesamtbild macht eine Reparatur derzeit nicht reizvoll. Ich stecke das Ganze wieder zusammen und hebe es auf für eventuell schlechtere Zeiten. 

Viele Grüße

Charly

RE: Getriebe 354: Erfahrung mit nachgefertigten Synchronringen?, 26.09.2025 01:07

Klingt nach über 2oo.ooo

Hast ‘ne pN.