Man lernt ja an unseren Low-Tech-Autos nie aus. Habe gerade einen GTL Motor auf der Werkbank, den ich im teilzerlegten Zustand ergattert habe. Das Endoskop brachte einen Wasserschaden im ersten Zylinder zutage, also Kolben des Zylinders auf UT gedreht und Kopf ab.
Der hauchfeine Flugrost an der Zylinderwand war kein Problem, ein wenig Silikonöl auf Stahlwolle getröpfelt und die Lauffläche war wieder sauber, keinerlei Rostnarben sichtbar.
Im Brennraum des Kopfes war auch feiner Rost rund um die Ventile. Habe die Federn demontiert, Ventile schwergängig. Also von beiden Seiten Öl drauf und vorsichtig herausgenommen. Auch hier war der Flugrost minimal, Ventlilschäfte sowie Führungen gesäubert, geölt und wieder montiert. Ventlile laufen spielfrei. Beim Versuch des Zusammenbaus fiel dann auf, dass das Einlassventil eine Kerbe für die Keile hat, das Auslassventil deren zwei. Kann mich nicht erinnern, dass ich das so schon mal gesehen habe. Ist das Serienstand? Will mich einfach vor dem Zusammenbau vergewissern, das das so passt. Ich habe Zeit, der Kopf geht kommende Woche zum Schleifen der Dichtfläche und der Schützenhofer wird bis dahin hoffentlich einen neuen Dichtsatz, Kette mit Spanner und die Wasserpumpe geliefert haben.
Der Überstand der Ventile oben zum Teller hin ist absolut gleichmäßig, die Nuten der beiden ausgebauten Ventile und die Keile sehen perfekt aus. Dem Laufbild der Zylinderwände nach liegt eine geringe Laufleistung vor, Honspuren sind deutlich sichtbar und auch die Ventilsitze sehen sehr gut aus. Ergänzende Frage:
Für den Kurbelwellenstumpf vorne gibt es einen Dichtring, bei mir 80 x 100 x 13. Jetzt habe ich eine defekte ausgebaute Kurbelwelle daliegen, die braucht einen Dichtring 70 x 90 x 10. Gab es da Unterschiede vom Baujahr oder auch von den Modellen her? Aus den mir vorliegenden Unterlagen werde ich nicht so ganz schlau, da scheint es die kleinere Abmessung beim F6 gegeben zu haben. Vielleicht FASA? Bin für einen Tipp sehr dankbar. Danke für alle Tipps. Es gibt tatsächlich den Unterschied bei den Ventilen und -keilen. Und ganz nebenbei hätte ich zwei von den Dichtringen 70 x 90 x 10, fabrikneu und kürzlich gekauft, abzugeben. Gruß Paul
Geändert von boxerpauli am 24.Oct.2025 10:05
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