Elektro / Licht, 23.10.2025 20:21

Moin aus Hamburg,

ich bin seit 4 Wochen freudiger Besitzer eines R4 GTL Safari. Kennt jemand einen Schrauber in Hamburg oder Umgebung? Mein R4 hat ein kleines Elektroproblem, Standlicht und Abblendlicht fuktioniert, Fernlicht nur sporadisch, die blaue Kontrollleuchte geht mal an oder auch nicht.
Auch der Brake-Schalter hat nach anfänglicher Funktion den Kontrolldienst quittiert.

RE: Elektro / Licht, 23.10.2025 21:25

Moin 

Als freudiger Neubesitzer eines "historischen Kulturgut’s" wirst Du dich sicherlich im Vorfeld schon lange mit der Oldtimerszene beschäftigt haben!

Du warst Dir also im klaren darüber, was Dich künftig erwartet; was Du künftig in Eigenregie leisten kannst - und willst!

Die Elektrik eines R4 ist nun wirklich das piefigste, was seinerzeit in Europa verbaut wurde - neben Lucas, dem Erfinder der elektrischen Dunkelheit, bei den Engländern.

Also ran an’s Werk, Meßgerät her; und sein Schätzchen kennenlernen lernen.

RE: Elektro / Licht, 24.10.2025 00:43

Tach Knödel,
die Elektrik eines R4 verzweifelt meist an seinen Massepunkten. Wobei, wenn nur dein Fernlicht zickt, könnte das auch am Schalter selbst liegen, die Kontrollleuchte könnte einen Wackler haben, undundund ....
Das sind aber alles nur ferndiagnostische Vermutungen.

Deshalb ein paar Fragen meinerseits:
Ist das dein erster R4?
Was bringst du an Schraubererfahrung mit?
Über welche Möglichkeiten verfügst du?
Hast du Ahnung von Elektrik und wenn ja, in welche Richtung?

Ansonsten willkommen im Reich des vermutlich vernüftigsten Autos der Welt.

RE: Elektro / Licht, 24.10.2025 09:56

Servus Knödel und ein Willkommensgruß aus dem Chiemgau im sonnigen Oberbayern.

Nicht verzweifeln, das sind nur Problemchen. Wie der R4D4 schon schreibt, fehlt es dem R4 oft an Masse, selten an Klasse. Das mit dem Fernlicht ist eher selten, beim Blinker öfters zu beobachten: geht-geht nicht- geht - geht nicht...

Wenn Du ein Baujahr angibst, könnte ich Dir wahrscheinlich mit einem Schaltplan im .pdf-Format helfen.

Viel Spaß wünscht Paul

RE: Elektro / Licht, 24.10.2025 13:49

Genau so wie beim Rost, so ist auch ein R4 ohne Wackelkontakte vermutlich eine Fälschung...

Bei sowas: erstmal den Schalter  durch evtl. Öffnungen und Ritzen mit Kontaktspray fluten. Damit ist diesmal NICHT WD40 gemeint, sondern ein Kontaktspray für Elektronik. 

Hilft das nicht, dann den Schalter (wenn das zerstörungsfrei möglich ist) zerlegen und Kontaktflächen reinigen. Aber NICHT mit der Stahlbürste oder Schmirgelpapier und auch NICHT mit dem Schraubenzieher kratzen , das beschädigt evtl. Beschichtungen. Besser mit einem Holzstäbchen oder ein Stück rauhes Papier (mit Kontaktspray getränkt) durch die Kontakte durchziehen. 

(Kleiner Trost zu meiner Anfangsbemerkung: auch markenfremde Oldies sind nicht immun gegen den Kupferwurm.)

RE: Elektro / Licht, 06.11.2025 10:40

Hallo R4Knoedel,

ich denke, dass wir uns auf dem Franzosentreffen an der Oldtimertankstelle kennengelernt haben.

Was macht dein anderes Problem, der starke Kühlwasserverlust? Hast du dafür die Ursache gefunden und ist es wieder aufgetreten?

Schönen Gruß
Jan