Temp. Schalter, 02.03.2026 08:18

Moin Freunde, ich hab da mal ne Frage zu dem Temp. Schalter an meinem Fasa TL. Vorne am Motorblock befindet sich ein Temp.Schalter ( 1 polig) der immer mal unmotiviert schaltet und die rote Warnlampe am Armaturenbrett leuchtet. Ich denke der hat einen Wackelkontakt und würde ihn gerne ersetzen.

Ist das der Schalter mit M18x1,5 wie er z.B. vom Franzosen angeboten wird?

Danke für die Hilfe!
Grüße Volker

RE: Temp. Schalter, 02.03.2026 12:32

Salü!

Temp.-Schalter für was??? An dem FASA, der in meinem Garten steht, ist ein Temp-Schalter wie die Estafette ihn auch hat. Also mit einer M6er Schraube am ZK oben befestigt. Dann gibt es noch einen Öldruckschalter links neben dem Ölfilter...

An sich sitzt noch ein Temp.-Schalter an der WaPu mit dem besagten Gewinde.

Und ich wüßte nicht, wo sonst noch ein Temp.-Schalter am Block montiert werden soll.

MrG, RF

RE: Temp. Schalter, 02.03.2026 15:37

Wackelkontakt kann sein, aber auch Überhitzung. Es ist ein Masseschalter,dh dort kommt kein Strom an. Ziehe das Kabel mal ab und  verbinde es mit. Masse,, die Lampe leuchtet. Wenn jetzt während der Fahrt immer noch ein und aus,  dann ist der Fehler im Kabel zu suchen. Ansonsten der Schalter, Schraube fest? Kontakt zum Block?

Möglichkeit der Überhitzung nicht außer Acht lassen. Der R4 Motor hält ewig, aber eine unbemerkte Überhitzung ist oft sein Tod.  Über ein nachgerüstetes Kühlwasserthermometer gibt es einiges im Forum..

RE: Temp. Schalter, 02.03.2026 16:45

Servus Volker,
der FASA TL entspricht meines Wissens nach so ziemlich dem mitteleuropäischen GTL; hat also den 1108er Motor. Den kenne ich eigentlich nur mit dem Sensor an Zylinderkopf. Der 850er Motor hat so einen Sensor an der WaPu.
Zahnscheibe hat Recht, der schaltet auf Masse, wenn er denn schaltet. Ich würde auch zuerst den Thermostat prüfen. Wenn der öffnet, müsste ziemlich schnell der Kühler von oben nach unten und von (in Fahrtrichtung gesehen) links nach rechts warm werden. Der Thermoschalter an der WaPu sitzt ja vor dem Thermostat und wenn´s an der WaPu zu heiß wird kann der Thermostat klemmen oder der Kühler ist zu.
Du kannst den Thermostat ausbauen und in einen Topf legen. Wasser rein, erhitzen und lange vor dem Kochen müsste man sehen, dass er öffnet.

Also im Stand warm laufen lassen, sehen, ob das warme Wasser durch den Kühler fließt. Dann das Kabel auf Masse legen, die Leuchte sollte dann dauerhaft brennen. Der Rest ist gesagt...
Viel Erfolg wünscht Paul

RE: Temp. Schalter, 02.03.2026 16:54

Wenn der Schalter an der WaPu tatsächlich das M18x1,5 hat, dann ist meine Frage damit auch erledigt. Es gibt keine Überhitzung wenn die rote Lampe brennt. Das ist ein schlichter Wackelkontakt im Schalter selbst. Meine Frage zielte tatsächlich nach der Abmessung des Gewindes.

@Paul: Hast du wieder was dazu gelernt. Der Fasa hat den Sensor am Zylinderkopf ( wie alle meine R4 bisher auch) und diesen an der WaPu, wie mein Gtl in Deutschland eben nicht...

Grüße Volker

RE: Temp. Schalter, 02.03.2026 19:55

Tja, wie so oft hätte ein Bild viele Unklarheiten im Vorfeld beseitigen können. 🙂