Es gibt für die F6 Modelle ein Getriebe 354 HAO-13 mit kurzer Übersetzung. Jetzt habe ich für einen Freund einen R6 Motor (688-10) samt Getriebe bekommen und da hängt auch ein 354 HAO 13 dran. Habe zuerst geglaubt, da hat jemand abenteuerlich kombiniert und mir dann die Daten aus dem Verzeichnis der Viersener Kollegen geholt; siehe da, beide Modelle haben demnach dasselbe Getriebe mit gleicher Gesamtübersetzung und in den Gängen. Ich war immer der Meinung, dass der R6 auf mehr Komfort ausgelegt war und ein lang übersetztes Getriebe hat. Mit dem F6 Getriebe zieht so eine Fuhre natürlich wie ein altbayerischer Wallach, wird aber schnell laut und obenrum lahm; zudem säuft die Kiste immens. Hat jemand von euch da vielleicht eine bessere und gesicherte Information? Ich will den R6 Motor in einen GTL Umbau einbauen (Iguana aus Spanien), weil dessen Motor elend viele Kilometer drauf hat und mehr Öl verbrennt als Benzin. Der lief bisher mit 34PS und 146er Getriebe recht gut. Ein 146er Getriebe habe ich noch im Regal liegen. Danke für die Hilfe und Gruß Paul
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