Ölwanne Ablasschraube undicht und Krümmer Dichtung


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moorvaddi



R4-Fahrer
79 Beiträge

Ölwanne Ablasschraube undicht und Krümmer Dichtung, 01.06.2024 10:28


Moin aus dem Norden,

nachdem mein Motor ein Jahr trocken war, ist er das jetzt nach einem Ölwechsel nicht mehr.
Ich habe schon zweimal den Kupferdichtring erneuert.
Ich habe einmal ein Foto vom Gewinde der Ölwanne gemacht. Im unteren Gewinde Bereich sind Auskerbungen zu erkennen.
Die Schraube ließ sich ohne Probleme festziehen. Der Vorbesitzer hatte zzuletzt Ölwechsel gemacht und alles war vorher trocken und dicht.
Die Ablassschraube sollte doch eigentlich mittels Dichtscheibe abdichten?

Ich habe mir einmal eine Ablassschraube mit O-Ring und Dichtung bestellt und hoffe dass es anschießend abdichtet.


Der Rodeo 6 soll ja nicht sein Revier markieren ;-)

Außerdem habe ich eine Undichtigkeit an der Ansaugbrücke.
Ich würde diese beim Franzosen bestellen? Ist die Qualität in Ordnung?
Ich bin sonst für jeden Tip dankbar.

Grußm Hartmut

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R4D4



Profischrauber
2735 Beiträge

RE: Ölwanne Ablasschraube undicht und Krümmer Dichtung, 01.06.2024 12:21


Moin Hartmut,

die Einkerbungen sind Öldurchlässe unterhalb der Mutter, da das sonst ab deren Oberkante nicht weiter ablaufen kann. Also sozusagen zwingend vonnöten, damit auch der letzte Rest Öl ausläuft. Warum die Schraube plötzlich nicht mehr ordentlich dichtet, vermag ich nicht zu sagen, dafür müßte ich die Dichtflächen sehen. Aber grundsätzlich gilt bei Kupferdichtungen aller Art: Nicht zu fest anziehen.
Was genau meinst du mit Undichtigkeit an der Brücke? Weil, da gibt es ja viele Möglichkeiten. Lose Muttern, alte Dichtungen, verzogene Flansche usw usf.
Und was die Qualität beim Franzmann betrifft? Naja, Forrest Gump und seine Pralinen.

Gruß, Thomas


+Zahnscheibe+


Profischrauber
619 Beiträge

RE: Ölwanne Ablasschraube undicht und Krümmer Dichtung, 01.06.2024 13:48


Nimm für das Gewinde Teflonband. Auch die Getriebeschraube wird so dicht. 


moorvaddi



R4-Fahrer
79 Beiträge

RE: Ölwanne Ablasschraube undicht und Krümmer Dichtung, 01.06.2024 14:30


Moin, Danke für die Tips.

Ich habe noch von unser Lanaschinenwerkstatt eine Usit Dichtung bekommen.

Ich werde zusätzlich Teflonband benutzen.

Ich berichte, ob es Erfolg hatte.

Falschluft wird an der Ansaugbrücke zum Motor angesaugt. Diese Dichtung meinnte ich.

Schönes Wochenende 

Gruß Hartmut 


dondini



R4-Fahrer
97 Beiträge

RE: Ölwanne Ablasschraube undicht und Krümmer Dichtung, 01.06.2024 15:09


Meiner Meinung nach geht Teflonband wegen der Ablaufkerben in der Mutter gar nicht, denn es wird dort schon beim Einschrauben geschreddert. Und für Usit könnte die Öffnung im Blech zu gross sein, dann hängt die innenliegende Dichtlippe des Usit-Rings in der Luft.

Was spricht denn gegen den Standard, einen ganz normalen gefüllten Kupferring (keinen massiven)?


Renova



Profischrauber
1167 Beiträge

RE: Ölwanne Ablasschraube undicht und Krümmer Dichtung, 01.06.2024 21:47


Moin Hartmut,

das Problem hatte ich auch. Durch Auflöten einer Stahlscheibe, auf die Dichtfläche mit Silberlot, konnte ich das sehr gut reparieren. 

Die aufgeschweißte Mutter in der Ölwanne hat vier eingefräste Kanäle, damit das Restöl vollständig ablaufen kann. Wenn die Ablaßschraube angeballer wird, drück sich das Blech von der Ölwanne in die Ablaufkanäle von der eingeschweißten Mutter. Diese eingedrückten Rillen kann keine Dichtscheibe abdichten, auch Dichtband bringt nichts. Bei der Reparatur müssen die Ablaufkanäle für das Restöl frei bleiben, also sparsam mit Flußmittel und Silberlot arbeiten!

Die Reparatur mit Auflöten einer Stahlscheibe müßte auch bei eingebauter Ölwanne funtionieren, wenn die Lötstelle danach sofort gekühlt wird.

Irgendwo hier im Forum habe ich das ausführlich beschrieben, weiß aber nicht wo. Vielleicht weiß jemand wo die Beschreibung gelandet ist.

Die Bilder davon habe ich angehängt.

Grüße aus dem Norden mit dem ganztägigen Sonnenschein, der Blaue Thomas










Geändert von Renova am 1.Jun.2024 21:52
moorvaddi



R4-Fahrer
79 Beiträge

RE: Ölwanne Ablasschraube undicht und Krümmer Dichtung, 02.06.2024 09:09


Moin,

Gestern habe ich auf die Ablassschraube eine Usit Scheibe gelegt und Die Schraube mit Teflonband umwickelt. Vor dem Einschrauben habe ich auf der Dichtfläche eine kleine Delle gesichtet.

 Ich habe Die Ablassschraube vorsichtig eingedreht.

Momentan ist alles dicht.

Ich lege momentan immer ein Stück Pappe unter den Motor. Bisher kein Öltropfen.

Es gibt Werkzeug von KS Tools, womit man den Rand an der Ölwannenablass Fläche planen kann. Beispiele werden immer an Alu Olwannen gezeigt.

Ob das auch bei stahl funktioniert, muss ich noch recherchieren.

Sonst bleibt nur die Möglichkeit, die Thomas aufgezeigt hat. Bei einem Benzintank habe ich auch schon die aus dem Blech gedrehte Buchse wieder eingelötet.

Natürlich mit Wasser im Tank, damit sich  Benzin-Dämpfe nicht entzünden und sich meine Werkstatt nicht in Luft auflöst.

Als nächstes werde ich mich irgendwann Die Ansaugbrücke demontieren und mit einer neuen Dichtung versehen.

Ich habe den Threads zur Montage der Dichtungsmontage gelesen. Metallseute der Dichtung zur Heißen Seite oder sogar zwei Dichtungen übereinander legen. 

Nebenbei möchte ich mein Mitgefühl an die armen Menschen in den Überflutungsgebieten ausdrücken.

Gruß Hartmut 

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Renova



Profischrauber
1167 Beiträge

RE: Ölwanne Ablasschraube undicht und Krümmer Dichtung, 02.06.2024 12:56


Moin Hartmut,

fräsen habe ich probiert, wird nur schlimmer weil das Blech von der Ölwanne zu dünn ist.

Bei der Montage von zwei Dichtungen am Krümmer geht die Stabilität verloren. Die gepanzerte Seite zum Krümmer hat sich bei mir bewährt. Die normale Dichtung ist bei mir immer auf der Seite vom Gußkrümmer durchgebrannt.

Grüße aus dem trüben Norden, der Blaue 


moorvaddi



R4-Fahrer
79 Beiträge

RE: Ölwanne Ablasschraube undicht und Krümmer Dichtung, 02.06.2024 20:12


Hallo Thomas,

Danke für den Tip, werde ich beherzigen.

Gruß der Schuhkarton Driver Hartmut 

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Kangoo4x4



Schrauber
145 Beiträge

RE: Ölwanne Ablasschraube undicht und Krümmer Dichtung, 18.06.2024 10:39


Bei einem Rapid hatte ich das Problem auch mal, dass die Ablassschraube weder mit flachem Kupferring, dem hohlen Kupferring noch dem Dichtring mit der Dichtlippe richtig dicht werden wollte. Habe dann unter den Kupfer-Hohlring ganz wenig Hylomar auf die Ölablassschraube gegeben und das Ganze dann eingeschraubt. Hat funktioniert, war dicht und ließ sich auch problemlos wieder lösen/säubern. 


moorvaddi



R4-Fahrer
79 Beiträge

RE: Ölwanne Ablasschraube undicht und Krümmer Dichtung, 18.06.2024 19:02


Moin,

Die Ölwanne ist immer noch dicht.

👏

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KRDS


R4-Novize
30 Beiträge

RE: Ölwanne Ablasschraube undicht und Krümmer Dichtung, 21.04.2026 14:22


Einen herzlichen Guten Tag ins Forum! Ich möchte das Thema "Undichtigkeit an der Ölablaßschraube" noch einmal ansprechen. Ich habe aktuell leider auch das Problem, dass ich am Ölablaß die Dichtigkeit nicht mehr hinbekomme. Ich habe schon einen neuen massiven Kupferring benutzt, leider ohne Erfolg. Als Drehmoment habe ich 25 Nm gewählt! Jetzt bin ich gerade etwas ratlos und würde evtl. einen gefüllten Kupferring versuchen wollen. Wo bekommt man diese? Über eine entsprechende Adresse und weitere Informationen würde ich mich sehr freuen. Noch als Zusatzinfo: ich habe eine Ölablaßschraube M16/1,5, als die kleinere Version. Herzliche Grüße, Klaus 


boxerpauli



Profischrauber
971 Beiträge

RE: Ölwanne Ablasschraube undicht und Krümmer Dichtung, 21.04.2026 17:13


Servus Klaus,

nimm Teflonband und Du hast Ruhe!!!
Bist Du Dir mit den 25Nm sicher? Konnte in der Literatur nichts finden, erscheint mir aber ziemlich hoch.

Gruß Paul


RenaultFASA



Profischrauber
1561 Beiträge

RE: Ölwanne Ablasschraube undicht und Krümmer Dichtung, 22.04.2026 08:18


Salü!

@KRDS: Goggle mal nach "Dichtring, Ölablaßschraube ELRING 813.052"

MrG, RF

Es geht nichts über Rohrstoßstangen!

 HomePage   http://www.renaultoldieclub-viersen.de/
Renova



Profischrauber
1167 Beiträge

RE: Ölwanne Ablasschraube undicht und Krümmer Dichtung, 22.04.2026 12:35


Moin,

bringt alles nichts richtiges, wenn durch übermäßiges Festziehen der Ablaßschraube, das Blech der Ölwanne sich in die Ölkanäle der Ölwannen-Muttter eingezogen hat!

Meine Ablaßschraube, wie oben repariert, hat sich bis heute sehr gut bewährt. Wahrscheinlich läßt sich das Einlöten einer Verstärkungsscheibe auch bei eingebauten Motor machen. Dann muß man den Motor trockenlegen, damit das Restöl nicht in die Lötnaht einläuft.

Grüße aus dem frostigen Norden, der Blaue Thomas




Geändert von Renova am 22.Apr.2026 12:38