Verkauf eines R4 in Super Zustand, 11.05.2026 09:39

Hallo zusammen, ich habe derzeit einen sehr guten R4 in Kleinanzeigen seit dem 1.5. inseriert, allerdings gibt es keine einzige Anfrage. Daher Frage in die Runde: Werden die R4 nicht mehr gesucht? Bin ich im Preis zu hoch? Allerdings habe ich deutlich mehr (Lackierung, Unterbodenaufbereitung, usw) investiert und möchte den Kleinen auch nicht verschleudern. Ich hoffe der beigefügte Link funktioniert. sonst ist es die Anzeigen ID  3396460922.

RE: Verkauf eines R4 in Super Zustand, 11.05.2026 10:17

Hallo zusammen, 

ich denken nicht, dass es daran liegt, dass R4 nicht mehr gesucht werden. Aber zur Zeit halten die Leute eher das Geld zusammen, das wirkt sich auch auf den Fahrzeug- und Oldtimer-Markt aus. Jetzt zu Deinem Fahrzeug: eine 3. Serie für 13.000 EUR ist nicht gerade ein Schnäppchen (auch wenn er sehr gut da steht und du vermutlich viel Geld investiert hast). Optisch ist der R4 äußerlich auf 2. Serie gemacht, das muss man wollen (nichts für Originalitäts-Fanatiker). Aus dem Text geht zudem nicht ganz hervor, ob die H-Abnahme/Gutachten schon erfolgt ist. Das sind meine Gedanken dazu. 

Viele Grüße und viel Erfolg beim Verkauf!

Michael

RE: Verkauf eines R4 in Super Zustand, 11.05.2026 11:23

Hat es denn Rechteck-Blinker/separates Standlicht und das Kunststoff-Lüftungsgitter zusammen mit Chromgrill gegeben? Ich kenne die Rechteck-Blinker und das Lüftungsgitter nur mit Kunststoff-Grill. 

Falls es das nicht gegeben hat, könnte es mit dem H-Kennzeichen Probleme geben (wenn man es denn will, anders kommt man mit R4 nicht in Umweltzonen rein).

RE: Verkauf eines R4 in Super Zustand, 11.05.2026 12:49

Hallo , 

auch ich suche zur Zeit einen R 4  , schwierig  , die meisten stehen 4 - 5 hundert Kilometer entfernt . Die Aussage von Kangoo 4x4 da ist auch ein Stück Wahrheit dabei . Habe mir 2 R 4 angesehen  / Probegefahren Entfernung 100 - 150 km einfach  , Bilder Top doch beim fahren ( Motorlauf - Gefühl der Lenkung ( Einlenken / Rückstellung und Kurvenverhalten ) und den Geruch aus dem Motorraum habe ich lieber die Finger davongelassen . Suche keine Bastelauto‘s . Für 8 und 9 Tsd Euro - Ende 80 ziger Jahre Modelle  , etwa 140 Tsd km gelaufen - habe ich mir ein bessere Fahrzeuge vorgestellt .  Diese R4 standen und stehen ( immernoch )  im Netz . Wer 13 Tsd  Euro so mal schnell ausgibt , verlangt auch den perfekten R4 . Zu meiner momentanen Suche Orientiere ich mich parallel auch auf andere Marken und Modelle . VG vom Suchenden  ;-)

RE: Verkauf eines R4 in Super Zustand, 11.05.2026 14:53

Zeitgenössische Umbauten sind für H-Kenzeichen zugelassen!

Meinen Portugiesen-R4 habe ich mit einem Bremskraft-Verstärker nachgerüstet. Beim Umrüsten muß man darauf achten das es die eingebauten Teile schon vor 30 Jahren gab, dann gibt es keine Probleme mit dem

H-Kenzeichen. Den Portugiesen habe ich mit einem BKV von einem R12 umgebaut, den gab es schon vor 30 Jahren. Meine Blaue Wanne hat einen BKV von einem Smart bekommen, damit gibt es kein

H-kennzeichen, weil der Smart erst ab 1998 gebaut wurde. Der BKV vom Smart ist also erst ab 2028 für das H-Kennzeichen beim R4 zugelassen.

Moin Hans-Friedmann,

der Unterboden und der Rest vom Wagen sieht richtig super aus, aber der typische R4-Freund wird es Dir nicht danken, die haben so wie ich nicht genug Geld. Vieleicht sollte man eine zweite Anzeige schalten mit Bilder vom restaurierten Orginal-Zustand, mit Plastik-Grill und Stahlfelgen. Das ist nicht viel Aufwand und spricht auch eine andere Käuferschicht an. 

Grüße aus Hamburgs wilden Osten, der Blaue Thomas

RE: Verkauf eines R4 in Super Zustand, 11.05.2026 19:41

Servus Hans-Friedemann,

der "Kangoo" hat den Nagel wohl so ziemlich auf den Kopf getroffen. Der Umbau auf die ältere Front und die Breitreifen würden meinen örtlichen TÜV bei der Anfrage zum H-Kennzeichen sofort auf die Palme bringen.

Auch ein perfektes Original überschreitet mit den von Dir genannten Preisvorstellungen momentan so ziemlich jeden Rahmen, den potenzielle Käufer bereit sind zu zahlen. Das ist mehr als das vierfache des damaligen Neupreises. Den Kilometerstand akzeptiert ein Käufer nur, wenn er zweifelsfrei nachgewiesen werden kann. Ich kenne da ein paar Schlurren, die mit ähnlichen kleinen Kilometerständen im Raum Oberbayern verkauft werden sollten; alles übelster Fake... und die Geschichte mit dem spanischen Rentner, der das Auto so lange in der Garage hatte ist so ausgelutscht wie Schockanrufe. So etwas würde ich nur glauben, wenn ich das Auto von Kindheit an im Besitz meines Nachbarn wüsste. Muss zweifellos nicht auf Dein Auto zutreffen, nur die üblen Abzocker sind halt so in der Übeerzahl.

Ein Wertgutachten bei einer seriösen Organisation hilft da sicher weiter, leider öffnet sie in manchen Fällen auch dem Besitzer eines geliebten Oldies unsanft die Augen.

Leider schlägt bei unseren Schätzchen sehr oft die Marktwirtschaft die Emotionen.

Viel Erfolg beim Verkauf wünscht Paul
Um allen Spekulationen einen Riegel vorzuschieben: Ich kenne den Hans-Friedemann nicht persönlich, ebenso wenig sein Auto und bin deshalb ganz weit davon entfernt, ihn auf eine Schiene mit diversen Abzockern aus dem Münchener Umfeld (die ich leider persönlich erdulden musste) zu setzen. Ich habe mir da in Südbayern ein paar dieser Wunderautos, die allesamt aus dem Balkanraum und aus Spanien importiert wurden, angesehen. Seriös war das definitiv nicht, was da so angeboten wurde...

RE: Verkauf eines R4 in Super Zustand, 12.05.2026 15:11

Ok- das waren jetzt erst mal super hinweise. Ich werde jetzt folgendes machen: Orginalgrill und Orginalfelgen verbauen, dann neue Fotos. Preis reduzieren und auf Hoffnung schalten. 

An boxerpauli: Du triffts ins Schwarze! Ich bin hier in Oberbayern und gehöre wahrscheinlich auch zu den üblen Betrügern. Nun kann man immer selber nicht einschätzen wie vertrottelt man schon ist: Aber bei dem R4 waren die Pedalgummis extem gut erhalten, kein Gelenk oder Radlager ausgeschlagen, Bremsen fit und der Motor geht wirklich gut. Vom Innenraum mal ganz zu schweigen. Da ich noch einen zweiten R4 habe mit 78 Tkm kann ich vergleichen. Auch der TÜV-Pürfen war bei den Eintragungen von den Rädern begeistert. Kein Rost!! 

Zum Thema Wertgutachten: Da habe ich so meine persönlichen Erfahrungen gemacht. 

An Norikus: Falls Du in der Nähe von Ingolstadt bist, könntest Du ja mal meinen anderen R4 anschauen und probefahren.... Baujahr ist 1990, 78 Tkm.

RE: Verkauf eines R4 in Super Zustand, 14.05.2026 12:09

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Renova:

Zeitgenössische Umbauten sind für H-Kenzeichen zugelassen!

Meinen Portugiesen-R4 habe ich mit einem Bremskraft-Verstärker nachgerüstet. Beim Umrüsten muß man darauf achten das es die eingebauten Teile schon vor 30 Jahren gab, dann gibt es keine Probleme mit dem

H-Kenzeichen. 

Grüße aus Hamburgs wilden Osten, der Blaue Thomas

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Ist m.W. nicht ganz richtig, die Umbauten müssen während der ersten 10 Jahre nach Erstzulassung des (Möchtegern-)Oldtimers möglich gewesen sein. D.h. die Teile müssen mindestens 20 Jahre alt sein. 

Allerdings gibt es nicht nur das Kriterium "möglich", sondern auch "üblich". Letzteres ist natürlich von der Einschätzung des Prüfers abhängig - BKV-Umbauten von R4 in den ersten 10 Nutzungsjahren dürften eher selten vorgekommen sein. 

Auf der anderen Seite sind alle Umbauten (unabhängig von Fristen) zulässig, die die Verkehrssicherheit oder die Umweltverträglichkeit verbessern und das Erscheinungsbild nicht verändern. Vllt sehen ja H-Gutachter den Einbau eines BKV als Verbesserung der Verkehrssicherheit?

RE: Verkauf eines R4 in Super Zustand, 14.05.2026 20:00

Den BKV vom Smart wollte der Ingineur wegen dem H nicht eintragen, weil der der Ihm zu neu war, keine 30 Jahre. Der Smart wurde ab 1998 gebaut.

Ich kann mir vorstellen das BKV-Umbauten an R4s schon früh gemacht worden sind, weil es technisch recht einfach ist. Hätte ich in den 80er Jahren gewust das daß geht, hätte ich es gemacht. Mein R4 ging damals recht gut, aber die Bremsen haben mich beim heizen schnell ans Limit gebracht.

RE: Verkauf eines R4 in Super Zustand, 14.05.2026 21:04

Also uns war in den späten 70er und 80er Jahren nichts über BKV-Umbauten beim R4 bekannt. Vllt weil er damals noch vorne Trommelbremsen hatte. Bei Scheibenbremsen sieht das wohl anders aus - ich hatte mal nen Polo1 mit Scheiben und ohne BKV, da dachte ich bei Vollbremsungen manchmal, daß das Pedal gleich durch den Boden bricht...

RE: Verkauf eines R4 in Super Zustand, 14.05.2026 21:24

Auf Veranstaltungen bin ich von älteren R4-Fahrern schon angesprochen worden, daß Die früher einen BKV eingebaut hatten. In meiner wilden Zeit habe ich an sowas nie gedachte, da gab es nur eins, das Bremspedal braucht Druck und viel Druck hat dann auch eine Trommelbremse zum verzögern animiert.

Viel Druck war dann auch der Grund das ich meinem Blauen Renner einen BKV spendierte. Die Bremsanlage war mit dem großen Motor irgendwann überfordert, das konnte ich zwar mit ordendlich Druck auf das Pedal ausgleichen, aber als sich über dem Hauptbremszylinder in der Spritzwand ein Riß bildete mußte ich die nächste Evolutions-Stufe am Wagen zünden.

RE: Verkauf eines R4 in Super Zustand, 15.05.2026 22:40

Das mit dem Bremskraftverstärker finde ich schon etwas kleinlich. Ein Teil, das man nicht sieht und das dann ja doch irgendwie der Verkehrssicherheit dient - das könnte man schon durchgehen lassen. Viel kritischer sehe ich da die Twingo-Faltdächer in R4s, über die wir hier ja schon ausgiebig diskutiert haben. Es war in den 1990er Jahren natürlich nicht üblich, aus dem damals noch sehr neuen Twingo ein Faltdach auszubauen und in einen R4 einzubauen, der meist nicht mehr viel wert war. Das ist erst in Mode gekommen, als die Twingos allmählich auf die Schrottplätze gewandert sind. 

Viele Grüße 
Wolfgang (der in seinem R4 eine Twingo-Hupe verbaut hat)

RE: Verkauf eines R4 in Super Zustand, 15.05.2026 23:24

In die Diskkussion muß ich mich jetzt doch einmal reinhängen.

Hans Friedemann habe ich persönlich kennengelernt! Solch eine beindruckende, private "Schrauberbude" habe ich auch noch nicht oft in Europa sehen dürfen. Die 1400km - hin und zurück - habe ich gerne dafür in Kauf genommen.

Wo ist jetzt das Problem, für einen interessannten Oldtimer mal eben 1000km zu reisen???

Für meine Fourgonette bin ich nach Toulouse gefahren? Davor bin ich nach nach Österreich geflogen, um mir dort ein Drecksteil anschauen zu müssen!

Für all meine Oldtimer bin ich schon in fast ganz Europa unterwegs gewesen.

Fazit: keine andere Nation restauriert so seriös, wie wir Deutschen!

Und: das Angebot vom Hans kann ich nur wärmstens  empfehlen.

herzliche Grüße Euch alle