Stopfen Hauptdüse Zenith if 28 , 26.05.2026 21:13

Ich habe den 956er Motor im TL von 1987. Knn mir jemnd sagen, wie der Stopfen bei der Hauptdüse  aussieht? M5 normales Gewinde? Und wie lang ist der Stopfen oder die Verschlussschraube? Geht die bis zur Hauptdüse oder ist da ein definierter Zwischenraum? Danke für Infos. Im Netz ist nichts dazu zu finden.

RE: Stopfen Hauptdüse Zenith if 28 , 27.05.2026 11:43

Moin,

meinst du die Schraube, die man rausschrauben muss, damit man die Hauptdüse rausdrehen kann? 
Die hat 10mm Schlüsselweite was für M6 spricht. Es ist ein Abstand zwischen Hauptdüse und Schraube. Meiner Erinnerung nach steht die Schraube nicht in die Schwimmerkammer über, sondern ist bündig.
Ich kann aber heute genau nachschauen, wenn Bedarf besteht.

Schönen Gruß
Jan

RE: Stopfen Hauptdüse Zenith if 28 , 27.05.2026 14:44

Hi Jan, danke Dir. Ja genau die meine ich. Ich habe den 956er Motor drin. Jetzt passt eine normale Schraube genau rein. Davor (vor dem Gewinde der Hauptdüse) ist kein grösseres Geewinde. Da ist nur aber bei mir nur M5 durchgehend. Schraube zum Abschliessen kommt also ins gleiche Gewinde wie die Düse. Was ja auch Sinn macht. Von der Länge her denge ich, sie sollte einfach nicht auf die Hauptdüse drücken.

RE: Stopfen Hauptdüse Zenith if 28 , 27.05.2026 20:59

Moin,

ich habe mir gerade 3 28IF angeschaut. Alle haben eine Schraube mit 8mm Durchmesser als Ablassschraube. Die Gewindelänge beträgt 6mm. Kupferscheibe nicht vergessen.

RE: Stopfen Hauptdüse Zenith if 28 , 27.05.2026 21:03

Hi, habe auch gerade nachgeschaut, ist eine M8 mit Feingewinde und davor muss eine Kupfer oder Aluscheibe als Dichtung.

RE: Stopfen Hauptdüse Zenith if 28 , 28.05.2026 08:53

Mir klingt das Problem mehr als seltsam. Wenn der Motor gelaufen ist, muss zwangsweise dieser Verschlussstopfen drauf gewesen sein. In einem vorhergehenden Beitrag wurde ja schon nach der passenden Hauptdüse gefragt.

Sitzt das Thema am Vergaser oder beim Mechaniker?

Paul