Zylinderkopfschaden - Tauschmotor?, 28.Sept.2002 19:07

Hi!
Mit welchem Aufwand ist eigentlich ein Motorwechsel('86 GTL) verbunden, ist das auch ohne spezielles werkzeug oder grossen Kenntnissen möglich? Ich mag meinen Louis noch retten!?!?
An welchen Anzeichen merke ich ob der Tauschmotor ok ist(ich würde den Motor aus meinem '82er nehmen wollen, der hat zwar auch schon 130.000km drauf, aber besser als 190.000km)
Auf welche Details am Tauschmotor muss ich achten? Er dreht noch, lässt sich aber weder anlassen oder anschieben?!?!
lg Matthias

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Ingo Heitel

RE: Zylinderkopfschaden - Tauschmotor?, 29.Sept.2002 21:46

Hallo Fans,
wer wagt gewinnt! In diesem Fall würde ich zuerst nach dem Kopf schauen - den Motor kann man immer noch ausbauen. Durch die untenliegende Nockenwelle ist das recht einfach, und beim 1100er ohen Spezialwerkzeug zu machen (dazu Literatur besorgen). Der Motorwechsel geht auch ohne Grube und Kran. dauert aber beim ersten Mal mindestens ein Wochenende. Wenn der Tauschmotor nicht anspringt liegt es meißt an Zündung oder Gemischaufbereitung - selten am Motor. Wenn man Ihn aber vorher hören kann, beruhigt das ungemein.
Viel Erfolg wünscht euer Ingo Heitel

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