Zylinderkopf einbauen, Dichtung zentrieren ? - R4 -, 24.Nov.2002 19:02

Hallo, ich habe ein paar quälende Fragen.
Wie bekomme ich die Kopfdichtung beim Einbau genau zentriert?
Muß die Wasserpumpe unbedingt vor der Kopfmontage befestigt werden ?
Müssen die "Ventilspieleinstellschrauben" alle gelöst werden damit die Stößelstangen nicht schon bei der Kopfmontage die Ventile runterdrücken ?
Darf man den schwarzen Dreck auf der Zylinderseitigen Dichtfläche mit 1000er Schleifpapier entfernen ?
Sollte man immer neue Kopfschrauben benutzen ? Preis ?

Vielen Dank
Carsten

(R4 Bj89 GTL 1128 C1EH7/14)

Ingo Heitel

Zylinderkopfdichtung - R4 -, 25.Nov.2002 06:03

Hallo Fans,
Das Wichtigste ist die kontrolle der Ebenheit des Zylinderkopfes und des Überstehmaßes der Laufbuchsen vor dem Zusammenbau. Ist der Kopf durch Hitze verzogen, kann er nachgearbeitet werden (fräsen). Stimmt das Überstehmaß nicht, müssen die Laufbuchsendichtungen erneuert werden - dazu muss allerdings der Motor
auseinander. (beachtet man beide Kontrollen nicht, bleibt die neue Dichtung evtl. nicht lange dicht)Zur Montage des Kopfes muß die Einbaulage der Dichtung beachtet werden. Zentriert wird sie durch zwei eingedrehte Kopfschrauben (oder mann sägt sich an zwei Schrauben den Kopf ab - dann hat man das Originalspezialwerkzeug nachgefertigt). Neue Schrauben sind nicht unbedingt erforderlich. Bei Anziehen sollte aber das Drehmoment kontinuierlich ansteigen. (Zeiger- statt Knackschlüssel) Bleibt es stehen, reisst die Schraube gerade und muß gewechselt werden (kommt eher selten vor) Die Wasserpumpe kann auch erst nachher dran, was die Sache in jedem Fall handlicher macht. Die Kipphebel müssen nicht entlastet werden. Wann muß aber sorgsam darauf achten, die Stößelstangen beim Aufsetzen nicht zu verbiegen.
Ist aber alles kein Hexenwerk... ;-)
euer Ingo

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Carsten

RE: Zylinderkopfdichtung - R4 -, 25.Nov.2002 22:57

Vielen Dank Ingo,
da fühl ich mich doch gleich schon sicherer
bei der Arbeit.
Ksnnst Du mir noch einen Tip geben wie ich
die schwarzen Überreste von den Dichtflächen
entferne? - mit Waschbenzin kommt man da nicht weit.
Grüße
Carsten

Ingo Heitel

Dichtungsrestentfernung, 26.Nov.2002 22:44

Hallo Fans,
für die Dichtungsreste gibt es spezielle Schaber ähnlich einem Schreiner - Stechbeitel. Zur not hilft auch ein möglichst breiter, scharfgeschliffener und an den Ecken verrundeter alter Schraubenzieher. Hauchdünne Reste stören nicht. Deutliche Papierschichte müssen jedoch runter. Schmirgelpaier hilft auch - jedoch größte Vorsicht - nicht irgendwelche Kanten der dichtfläche wegschleifen.
In jedem Fall auch möglichst in mehreren Reperaturbüchern vorher schmökern.
viel Erfolg euer ingo

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