Sind portugiesischer R4 anders?, 14 Nov. 2006 23:48

Moin, bin seit einiger Zeit in Portugal und habe mir hier wieder einen R4 gekauft, nachdem derletzte in Deutschland vor ca 10 Jahren dem TÜV zum Opfer gefallen ist.Der Wagen ist von 89, aber über den Motor bin ich mir nicht im Klaren. Wie kann ich feststellen, was für ein Motor eingebaut ist (1100 oder 1300)? Auf dem Typschild steht 688 - aber das ist nur genietet. Beim ersten Ölwechsel kamen 5l Altöl raus - der Peilstab zeigte voll, aber nicht übervoll. Wieviel Öl muß denn ggf in den 1300er Motor, kann da keine Daten zu finden. Soviel ich weiß, ist der fast baugleich mit dem 1100er, kann also kaum 1,5l Öl mehr brauchen. . .
Wäre fürn Tipp dankbar!

Chris

RE: Sind portugiesischer R4 anders?, 16 Nov. 2006 21:01

Wenn Du 3 Muttern auf dem Ventildeckel siehst => 1289 ccm!

Wenn Du 2 Muttern auf dem Ventildeckel siehst => 1108 ccm!

688er Motor => 1108 ccm => 2,5 Liter Öl ²

810er Motor => 1289 ccm => 3 Liter Öl ²

680er Motor => 750 ccm => 2 Liter Öl ²

800er Motor => 845 ccm => 2,5 Liter Öl ²

689er Motor => 956 ccm => 2,5 Liter Öl ²

²) Bei eingebautem Ölfilter erhöht sich beim Filterwechsel die Füllmenge um 1/4 Liter

portugieser

RE: Sind portugiesischer R4 anders?, 17 Nov. 2006 01:49

Sind nur 2 Muttern. Hab‘s mir auch kaum vorstellen können, daß da wiklich 5 l Öl reinsollen - wird wohl ein falscher Peilstab sein. Es sind nur kaum techn. Daten über den 1289cc Motor zu bekommen - aber das hat sich dann ja in diesem Fall erledigt! Ich hoffe nur, daß der/die Vorbesitzer sich nicht zu lange auf diesen Peistab verlassen haben und ordentlich Öl zugeschüttet haben. Danke!