windschutzscheibe, 06 Feb. 2008 10:42

hallo,

das leidige thema der undichten windschutzscheibe (und bei mir auch die feststehenden seitenscheiben)..... was habt ihr gemacht?

gruß
falk

Stephan

RE: windschutzscheibe, 06 Feb. 2008 12:21

Hallo Falk,

Das Thema mit der Windschutzscheibe: Ich dachte auch das es irgendwo am Gummi undicht seihe, aber das war nicht der Fall. Als ich die Windschutzscheibe herraus genommen habe stellte ich erst mal fest das unter dem gumi eine 2x10cm große Durchrostung war die von außen völl unsichbar war. Das habe ich dann erstmal zu gemacht und die Scheibe mit dem alten Gummi wieder eingesetzt. Trocken!
Zu den Seitenfenstern kann ich dir leider nichts sagen. Achso was ich dich mal fragen wollte: Du meintest doch in irgend einem Beitrag ich glaube im zusammenhang mit Autogas das du jährlich mit deinem F6 50-60 tkm unterwegs bist, stimmt das? Oder vertue ich mich da jetzt irgendwie? Wieviel hat denn der schon auf der Uhr erster Motor? Weil meiner hat jetzt 234tkm gelaufen isst ein GTL und würde gerne damit mal so 400-500tkm machen meinst du die halten das aus? Bis jetzt verbraucht er noch keinen einzigen tropfen Öl.

Mfg Stephan

falk

RE: windschutzscheibe, 07 Feb. 2008 08:13

hallo,

also ertsmal zur scheibe: ich hatte im frühjahr nen steinschlag, wonach die gesamte scheibe gewechselt werden mußte. hat der freundliche von nebenan gemacht. aber seitdem kommt es halt immer wieder vor, daß man am scheibengummi innen (also nicht unter dem gummi vor, sondern direkt am anschluß scheibe-gummi) tropfen laufen sieht, wenn es stärker regnet. ich wollte halt einfach nur wissen, welche mittelchen ihr dagegen einsetzt.....

zur laufleistung: jap, ich fahre meine 50tkm im jahr... allerdings habe ich bis anfang 2007 ne r4-pause eingelegt gehabt (bzw. meine frau ist den r4 gefahren und ich nen van). nachdem sich die regulären (also mal nen zahnriemen, kupplung, inspektionen, hier und da was....) reparaturkosten bei dem van auf 3-4000 euronen im jahr summiert haben, bin ich wieder davon ab und zurück zum r4. ich weiß ja, daß solch hohe jahresfahrleistungen für so nen altes auto eigentlich nicht üblich sind....
was ich zum werterhalt bzw. zur fortdauernden nutzungsfähigkeit mache: regelmäßige wechsel vom öl+filter (egal ob ölverlust oder nicht!!!!! prüf mal lieber die kompression! ich denke, daß sich das verbrannte öl mit benzin kompensiert.... d.h. dein öl besitzt nicht mehr die eigenschaften, die anfangs vorhanden waren!!), ventilspielkontrollen, den motor nie ganz ausfahren (ich wechsle vom 3. in den 4. gang bei 50 und fahre selbst auf autobahnen max. 110.... wenn ich schneller sein will, schalte ich auf benzin zurück, sonst verbrennen mir die ventilsitze.... hab nämlich grad nen neuen kopf draufsetzen müssen!), mein fahrzeug kriegt auch vor jedem winter ne fluid-film-kur und ich frickel auch sonst immer mal wieder am fahrzeug, wenn ich den eindruck habe, daß irgendwas nicht ganz rund läuft.....

so sollten doch schon fahrleistungen um die 300-500tkm drin sein....

schönen gruß aus dem norden
falk

Stephan

RE: windschutzscheibe, 07 Feb. 2008 23:49

Hallo Falk,

Heisst das dass, ich meinen Motor nicht mehr so beanspruchen darf oder kann als auf Benzin? Weil bin vorherr auf Langstrecke mmer 120km/h gefahren und fand das optimal. Aber dachte da der C1E und der 688 Motor schon gehärtete Ventilsitze haben währe das kein Thema mit dem Gas? Also Kompression hat meiner 13,5 bar auf allen töpfen kaum abweichungen und denke das mein Motor kern gesund ist, und kaum verschleiss aufweist, da im Buch von Dieter Korp steht über 8 bar ist gut und unter 5 ist schlecht.

Mfg Stephan

falk

RE: windschutzscheibe, 09 Feb. 2008 19:09

hallo,

auf langstrecke bin ich auch immer 120-130 gefahren.... anscheinend war dies aber bei mir nicht so positiv. baue mir jetzt flash lube ein, um ein wenig auf der sichereren seite zu sein. ich hab nen f6 direkt aus frankreich gekauft. vielleicht lag´s ja auch am zylinderkopf, da beim f6 ja ein anderer kopf verbaut ist als beim gtl (größere verdichtung). merkwürdig daran ist halt nur, daß es in frankreich den f6 auch ab werk ausgerüstet mit gas gab...... naja, man steckt halt nicht drin...

gruß
falk

Grischa

RE: windschutzscheibe, 11 Feb. 2008 21:05

Hallo Falk,

im Karosseriebuch von Renault gibt es ein ganzes Kapitel über Nacharbeiten wg. Undichtigkeiten in der Werkstatt - das wird seinen Grund haben - irgendwo läuft immer was rein. Für die Wischuscheibe rät Renault, die Dichtung vor Einbau in der Scheibennut mit Mastix xyz, soll heißen flexibler Dichtmasse auszuspritzen und dann erst die Scheibe einzusetzen. Es gibt da gutes Zeug von Liqui Molli oder Terroson. Am besten mal deren Kataloge wälzen (Internet), das Zeug darf halt die Dichtung nicht angreifen. Ob bei einem erneuten Ausbau der Scheibe die Dichtung dann heil bleibt, bzw. sich die Scheibe ohne Zerstörung ausbauen läßt, steht aber nicht drin.
Gruß,

Grischa